浪琴时角腕表的起源
同一时期，浪琴与菲利普·范·霍恩·威姆斯建立起硕果累累的合作伙伴关系，后者是一位美国海军教员，于1927年开发出适合现代时钟的导航系统。1935年，双方申请了一项专利，专利腕表可以为飞行员计时信息提供有效补充。那是一个只能测角的时代，全新腕表堪称天赐之物，它可以同步电台信号，通过旋转表圈或内圈，确保秒级精准。 浪琴继续为某些配备中央秒针的腕表增添旋转设定时间功能，这个想法被威姆斯的学生、查尔斯·奥古斯都·林德伯格重新强调，以提高时角腕表的功能性。完成壮举九十年后，林德伯格仍以1927年5月21日驾驶单引擎单翼机首次不经停航横跨大西洋（历时33时30分）的英雄形象为人铭记。他还与浪琴（自1919年来一直担任国际航空联合会官方供应商）合作，开发出一款能够帮助飞行员（及水手）把定航向的腕表。 横跨大西洋的旅程中，林德伯格亲身体会到飞行员以尽可能少的步骤、确定自己位置的重要性，于是他构思出一种方便空中（及海上）航行的机（船）载仪器。其设计以威姆斯和浪琴申请的专利为基础，这位航空英雄与专利拥有者浪琴携手合作，创造出一款使佩戴者能够根据GMT时间计算经度的腕表。这款腕表名为时角，为纪念林德伯格历史性飞行90周年，今年又以独立编号版的形式重新推出。该腕表旋转表盘配备180度经度指示（如同六分仪），通过位于中央位置的可旋转小表盘，可以同步秒针与无线电信号。
