高铁与动车有什么区别 高铁和动车的区别在哪儿

1、车速不一样

　　动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250km/h左右，高铁在300-350km/h左右.

2、列车运行控制系统不同

　　动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)

3、铁轨区别

　　一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。

4、硬件区别

　　列控设备、监控设备的不同，动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车(一般都是直流传动)。

5、列车票不同

　　如果是火车票上的D字头，就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车。

　　高铁车次为G字头，读高，是在350KMH级别客运专线上开行的动车组列车(有过经由合宁250KMH标准客专的G字头跨线车)，一般时速比D字头要快一些。

6、人员安排上的不同

　　司机配班不同，但是都是单司机执乘。长距离的高铁上一般采用双司机配班，去程一个司机主要负责，回程又换班。动车上基本都只有一名司机，不是双司机配班，不过在一些长的线路上，一名司机开一段，到车站后换上另一名司机再开。

7、检修防患方式的差别

　　武广、京沪高铁每天早上正式列车开行前，双向对开确认列车，也就是不载人的空动车组列车对线路进行安全确认;每10天左右即开行安全检测车，对线路进行全面“体检”;每天夜晚利用列车停驶的时间，对线路、接触网等固定设备进行不少于4个小时的检查保养。而有关专家说，这是学习的地铁的运营经验，应该成为一个严格遵守的制度。在动车上，每晚检修的制度也存在，但是并非覆盖了全部动车。