倒车入库由于看的点不一样,或者有的人打方向盘的速度快、有的人就慢一点,不一定在打死方向后就能正好的倒入库中,所以一定要灵活的变通,不要死脑筋哦。
倒车入库前提是早打方向盘,如果晚打死方向盘的幅度太大,再怎么调整也无可救药的压线了。此时如果车子按照黄色线条移动进去 必然会撞上右边线或者右角,所以一定要根据需要调整的。
1: 右车身 [能见轮子最好]距离右边顶角30CM[镜子里显示大概2个手指并拢]既图中紫色圆圈所示向左回半圈方向 见车尾经过顶角车尾已经入库 并进库的曲线没有变化 看左边镜子待车正回一圈方向 倒入库内。(差的不是太多)
2:见图中蓝色圆圈所示见右边库角回一圈方向 待车尾经过右边角发现曲线在变大渐渐向左移动时候再次右打死 待车正回正一圈半方向。(差不太多)
3:右车身即将撞上右边库角 方向回正 往后开一小段 等车尾进入库内再次右打死 待车正回正一圈半方向 (马上就压线)
左倒库也是如此,记得用反光镜看内角的边线。一定要提前调整好,等进库之后调整很难了。学会通过反光镜保持车身与库角距离30CM。
不同的教练车和考试用车有不同的参考点,而不同的教练当然也会有不同的教车方法,也许你的教练所教的技巧会和本文方法不一样,还希望大家都能够按照教练所教的方法,用心练习侧方位停车。下面大家一起来看看小编总结侧方为停车要点。
操作方法:
1、从停车位用半联动控制车速缓慢前行,注意前行时要将车身离杆20—30公分的距离;
2、当行车至一定位置时,头向右后看,当车库左前杆在右后门车窗的后三角中间时立即刹停;
3、将方向盘向右打死并倒车,同时看左后视镜,当车库右后杆在左后视镜出现时立即刹停;
4、将方向盘回正继续倒车,同时把头伸出看左后轮,当左后轮即将压车库左边线立即刹停;
5、将方向盘向左打死继续倒车,直到车身入库并确保身正直时刹停、回方向。
6、出库就不用说了。
以上虽然分6条叙述,实际上就掌握3个点(或3个打方向盘时机);
1、车库前左杆在右后车窗的后三角中间位置时向右打死方向;
2、车库右后杆在左后视镜出现时回正方向;
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com)3、左后车轮即将压线时向左打死方向。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com)1、掌握基本技术:简单点说,倒车前,先冷静下来,注意观察周围环境,想清楚车尾往左还是往右,方向向左打,车尾向左,方向向右打,车尾向右。同时,方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物,初学时如果一时想不明白了就停下车,自己下车看一看,想明白后再进行操作。
2、修正车身时,当车尾向一边偏时,应该向另一边回(修)正,(车身偏左则须向右移动才正,方向盘往右打。否则相反)当发现还是向这边偏时,总以为自己回(修)错了——其实没错,只有当方向回(修)正后,继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向,而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
3、克服畏难情绪,不要认为这是多么难以解决的问题,只要你冷静下来细思,正确观察和分析,多实践,动车之前考虑清楚再行动。
4、不要养成原地打方向盘的习惯,这样更容易损坏车辆,而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。
总结:在倒车时,要掌握“慢行车,快转向”的操作方法。倒车速度应控制在5km/h以内。在倒车中,如因地形或方向盘的转向角所限制,须反复前进或后倒时,应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间,迅速利用车辆的移动回转方向盘,为再次前进或后倒作好转向的准备,不应在车辆停止后强力转动方向盘。
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