航拍雪山你该知道的事

航拍雪山你该知道的事

 　　在冬季的山里(寒冷和极端大风的环境)飞行是非常棘手的，如果出现失误，可能就会损坏甚至丢失你的无人机。但是请别担心，只要你没有忘记在飞行前检查所有的小细节，大多数时候什么都不会发生。首先确保你的IMU正常工作，指南针已校准并且原点设置完成。脱离GPS飞行是十分不合理的，特别是考虑到，无人机将会在开阔的区域内飞行，没有任何高大的建筑物或其他任何事物会干扰信号。所以稍等片刻，直到你的无人机采集到CPS信号，然后再安全地起飞。另外在寒冷的天气飞行时还有一件事儿，你需要给无人机一些时间来热身，据我了解，IMU需要达到一定温度才能正常工作。

　　一、山顶

　　在积着厚厚的雪的小道上走了大约40分钟后，我终于到达了顶峰。不幸的是风太大了，即使只是站在那儿都很困难，风行几乎是绝不可能的。但是既然我已经背着这么重的背包到了这儿，我决定赌一把。另外，周围这么多的积雪，让我不禁想即使Phantom坠落，应该也不会是什么大问题。但是在大风不允许无人机保持固定的条件下如何起飞呢?无人机总是要翻过来，使得启动马达变得几乎不可能。我唯一能想到的办法是小心地(我说的是非常小心)用右手握住起落架，与此同时，用左手启动马达，然后慢慢地尝试起飞，如果无人机往下降，就握住它。我知道这听起来不太像是什么很棒的安全建议，但是在这种情况下，我觉得这是唯一能让它离开地面的方法。另外，我忘了提，通常如果大风天气或者我将无人机从一个移动的物体起飞时，我会启动ATTI模式。再次，这么做只是为了防止无人机侧翻。一旦无人机已经升空，你只需要重新开启GPS模式并且确保原地设置正确。

　　二、靠近北朝鲜

　　再多说一些关于起飞的技巧。我不希望为任何人手指受伤而负责，所以我还是更仔细地解释一下整个过程为好。我之所以在无人机起飞时握住它，是为了防止因为强风而翻转。但是你应该明白，螺旋桨叶片会严重损伤你的手，所以这一切一定要非常仔细地进行，而最重要的是你要知道你的放在那儿仅仅是为了防止无人机翻转。如果翻转了，你能准确地阻止这一情况发生，把它扶正，然后当它一旦升空，就松开手。顺便说一句，这么做时我都戴着厚的手套。如果不戴手套，我不认为这么做是个好主意。但实际上这一切都取决于你多想拍到这张照片。我记得大约半年前我甚至在雨中飞行无人机，我明白最终我可能要以买一台新的无人机收场，但是那次拍摄值得这么做，所以我打算放手一搏。我喜欢这张照片中那些高低不平的山脉阴影，它是在靠近北朝鲜的区域拍到的。事实证明，我当时飞得很靠近边境，封面照片上的湖泊事实上分隔开了两个国家。当地人告诉我，许多遥控的飞行设备飞向湖泊却再也没飞回来。所以我决定情愿离山更接近一些，相对更安全。

　　三、呼吸的山

　　这张照片的拍摄高度相对低一些。当时风十分凛冽，雪花飞舞如同烟雾，让山看起来像是活着在呼吸一般。出乎意料的事，Phantom 3轻而易举地承受住了大风，这让我印象深刻。确保飞得不要太快，不然无人机的机翼会出现在画面中。在强风下即使你没动任何地方，机翼也会进入画面中。我使用一部屏幕5.5英寸大小的手机作为监视器，因此并没有太多的屏幕空间能让我看清楚究竟发生了什么，所以这就是为什么我喜欢从屏幕中心向下滑，隐藏所有信息，以确保画面的角角落落都没有机翼或者螺旋桨的影子。对了，再轻触一下屏幕，所有信息就又会回来。

　　四、呼吸的山(2)

　　正如我已经提到的，一旦你能够成功让它起飞，Phantom在风中出乎意料地稳定，不可靠的反而是你的手机或者平板。我们在早上6点左右抵达山上，当时的温度是-28℃。日出后慢慢地，空气开始暖起来，不过依旧还是很冷的。想象一下，阳光灿烂，我周围的一切都看起来很棒，我将无人机起飞，飞往一些很高的地方，拍照，然后......然后我手机关机了。那时我的Phantom距离原点大约700米，显然这时我是看不到无人机的。幸好遥控器上有一个回家按钮，否则那天剩下的时间我都会是在雪中找无人机，这是在严寒中飞行时能发生的最不令人快乐的惊喜。所以最好不要忘记，即使在飞行中，我经常将手机放在夹克里，而非遥控器上，以此确保它的温暖。这并不方便，希望也许有一些更好的解决方案，不过幸好我已经不怎么在严寒中飞行了。

　　五、跟拍滑雪者

　　然后，我的拍摄变得有趣得多。我能够坐在温暖的履带车里，而我的朋友正用滑雪板下山。所以我的想法是试图跟随他一路下山。让无人机按照你的要求，翻转，向后飞行都是很简单的，你能因此拍到许多很多的照片，但是你也会迷失，你猜怎么着，我就迷失了。所以问题是履带车一点也不灵活，它相当缓慢，而我的朋友在滑雪板上速度非常快。我在履带车上不断更新着原点，以防一旦发生了问题我丢失了信号，Phantom至少能飞回到我们开过的地方，我们可以轻易地找到。但我猜无人机跟着滑雪者飞得太Tulaoshi.com远了，我丢失了很久的信号，我开始担心，走出了履带车，向前进相反的反向跑去，最终在大概30秒之后我发现无人机已经飞回了之前设置的原点。然而问题是，我为了防止坠毁而设置的失控保护高度大概是200米，所以一接收到信号，Phantom就带着最后的35%电量开始在空中爬升。万幸的是，我成功在屏幕上找到了我自己，最终得意安全降落。

　　六、移动的积雪

　　你能利用影子拍出许多有创意的照片，比如树的影子。

航拍雪山你该知道的事(2)

　　七、观湖的游客

　　你能利用影子拍出许多有创意的照片，比如人的影子。

　　八、日夜

　　影子能巧妙地将画面分隔为两个部分，而捕捉影子的最佳时机当然是日出日落的时候。

　　九、天池

　　这就是我之前说的湖，我记得它叫做天池。听说夏天时它好看多了。

　　十、雪中漫步

　　很多时候，低角度或许能拍到更好的画面。许多人问：嘿，这无人机能飞多高?，而我也知道一些人第一次飞时总是飞得尽可能高之后才开始拍摄，因此他们的照片看起来总是像Google Earth的截图。有时，5米的高度，就够了。

　　十一、紫色山峰

　　夕阳下，山峰们看起来很壮丽。我只以DNG的格式拍摄，以此在后期时获得更多的动态范围。我也经常使用斑马纹(多于过曝提示)以此来看画面中哪些部分要消失了。这一功能能够在DJI Go app的拍摄设置中打开。

　　十二、日落

　　日落时以高角度拍摄的照片确实会很出众。有趣的是不久之前只tulaoshi有仰赖飞机才能拍到这样的画面，随着小型无人机的发展，如今这一切变得触手可及。

　　十三、漫长的一天之后

　　这是我们下山之后拍的第一张照。在长白山操作Phantom 3是一次非常有趣的经历，再一次它证明了自己是台不可思议得可靠稳定的航拍设备，而且它还有一个杀手锏，那就是相机支持DNG格式。在一个如此便携的体积内，却真的是一台相当实用的拍摄工具。对了我差点忘了提，所有这些照片我都用了ND8滤镜，在明亮的光线中几乎是必须的。