《鹰击长空2》隐形战机隐形方式带来的问题的浅见

  隐形的最大优势在于突防，而不是制空权的争夺。别说南斯拉夫，那是不对称，就算这种很弱的国家还是把你F117打下来了。

  另外B-2是战略轰炸机，这种东西更多是执行特别任务和作为战略威慑（话说我听说B-2一直没有做过战略值班飞行，维护费用太高了，而且美军内部也有传言不信任.B-2也能做常规轰炸，但是除了南斯拉夫用过一次后就在也没用过。），一架飞机20个亿美元，都能赶上中型巡洋舰了。

  对于F-22的优势来说，唯一的优势在于首次打击，但是如果对方能形成数量优势，首次打击很有可能变成最后一次打击。别给我讨论什么机动能力，且不说你做机动飞行把飞机的腹部露出来（F-22主要是依靠外形隐身，你把腹部那地露出来，估计二战的雷达都看的见，别说现在的。

  台湾中国的远程防空雷达有时候抓住F-22是事实，因为那家伙在哪里晃悠。所以机载火控短时间抓住你方位是可能的在你机动的时候，所以判断了你在哪里，我有数量优势要打你只是判断你到底有多少，如何攻击，和攻击方式问题。），让对方敌机判断你的大体位子，而且在高空预警（你巨大的脊梁露出来了）和地面多点雷达波探测系统的情况下（就是发射雷达波的发射机和接收机不是一体的，而是分立的，这个方式的雷达系统，也是专门因对美军这种依靠外形折射雷达波的一身系统。

  其实我个人觉得，还是俄罗斯发展的等离子体在未来更有前途。），你就变成了活靶子。并且，F-22为了隐身效果牺牲了机动能力，它的机动能力就和装了矢量的苏27差不多（也可以叫做苏30）。

  其实，美军在前段时间和韩国的演习中都承认。一架载韩国机场起飞耳f-22被中国远程防空雷达抓住，这就是因为他做机动翻转的时候把自己又大又圆的屁股露出来了，所以美军的隐形飞机在隐形飞行状态下是有严格的操作规程的。

  包括主动无线电静默，飞行姿态和高度的保持问题，火控雷达关闭（你锁别人是有特别的波长的，就如美国的A10长用来带上反辐射导弹打击地面防空雷达一样的道理），依靠预警机引导对地方空中和地面目标进行攻击（基本上是在千里眼引导下的瞎子），所以这里出现一个问题，预警机不隐形，你飞的高高的老远就被人家防空雷达抓住，在这种情况下，两种状态，别人的优势数量战机，一部分来拦截搜索F-22，另外一部分扑过去打你的眼睛，你这个时候是选择继续进攻还是退守防御保护预警机，如果是后者，人家的战略目标达成，你扥与白搭，如果进攻，你的隐形只是一次性的，在别人在特定角度和一定距离的优势下，要摸几枚导弹扔完就跑（话说那弹舱确实带不了几枚短程空空导弹 中程就更少了 毕竟体积要大一点），结果预警机被灭（当然也可以用常规战机比如F-18F-16护航）。

  所以我只是简述了一下，F-22在对方隐形能力相对较差，但是拥有绝对数量优势劣势，隐形不是神话，美国那种依靠外形的隐形更不是神话。隐形带来的优势只是在于第一次打击和突防的优势，用这种珍稀动物当做制空和前线压制战机来用，那简直是用错地方了。

  所以在我看来，F-22更多是一种威慑和B-2一样，这种造价、生产周期、维护要求，我不认为全面战争后生产和维护能力能够后满足它自身的要求，我也不认为他能够满足全面战争带来的战损和生产压力，除非美国人期望自己本土没被袭击，自己的军事基地完好无损。所以F-22他的隐身代替不了常规战机的其他性能，只是多了个隐身多了一种选择性优势罢了。所以，美国一些明智的政府高层也明白，所以停产这种造假昂贵，却未必在与有一定实力国家的全面战争中带来多大优势，不如把这种资源到时候投入到更有价值的地方上面去。

  而且这种选择停产，也是因为，第一：没必要，因为国际形势和F-22本身技术的局限性，第二就是技术局限性带来的：等待更好的技术，在不影响其他能力的前提下提供隐身能力（如俄罗斯的等离子体技术，虽然这种技术现在还很不完善，但是未来的趋势，因为他不影响飞机的气动外形），把更多很好的资源提供给未来真正的隐形战斗机（话说F-22近身缠斗做机动的时候，不管对于空中的战机，还是地面的防控雷达，你的变的那么清晰可见。当然有时候是一闪一闪的，但是我还是那句话，战术雷达早有了对付F-22这种外形隐身的雷达了，你又不可能叫一堆A10来护航。

  A10攻击机这种亚音速的玩意只能在有绝对制空权保护下才能用，所以你看伊拉克没制空权，美国A10到处飞过来飞过去打地面上的雷达。你让A10飞俄罗斯转转试试？所以，现在美军A10带反辐射的前提是，给攻击队伍护航，攻击队伍给A10提供空中保护。F-22带A10，不就成了告诉别人你在哪里了吗？那无线电静默和火控关闭有什么意义）

  最后我还是得来说一下，美国人确实选择了一个很好看的飞机，但未必十分的好使。我也承认F-22很漂亮，但我并不迷信什么隐形。相比后掠翼飞机，其实在更喜欢前掠翼的飞机，我想象中就有一架很酷的。

  另外说一下，前掠翼有很多好处，如惊人的亚音速机动能力（俄罗斯的技术验证机听说能零角度转弯半径），更大的机体空间和带来比后掠翼更好的外形隐身效果，大迎角机动，前掠翼飞机几乎不会陷入失速尾旋，更大的升力比（简单是就是同样翼展的飞机可以带更多负载）。

  但是，这个设计从和后掠翼一起提出的时候就出现就一直有一个问题困扰就是翼尖震颤问题。这个问题，是在超音速飞行下才会明显表现出来，如果过于剧烈会导致机翼折断，所以一直以来的战机都没有实用这种极富吸引力的机翼模式。但是可想，未来材料科学的发展也许真能实现也说不定。

（出处：）

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　　最近咱们中国的第四代战斗机歼-20隐形战机在成都试飞成功，在网络上引发了不小的轰动，许多玩家也因此对空战类游戏产生了兴趣。近几年PC平台上最出名的空战射击类游戏无疑是育碧出品的《鹰击长空》（以下简称H.A.W.X）系列，不久前刚刚才推出了2代。

　　H.A.W.X初代之所以得到过扭曲的评价，是因为它本质上是《皇牌空战》（以下简称AC）式的飞行射击，而偏偏要做出一副高人一等的模样儿，然后憋着劲儿挑逗Ace们（编者按：Ace，指空战英雄、王牌飞行员一类的头衔）对打飞机的兴趣。于是杯具出现了：AC系列总能靠着出色的氛围感，以及制作者们对战机浓浓的爱，来让玩家们在面对破碎的天空和精致的飞机模型时无法自持。紧盯屏幕，紧握手柄，将自己想像成平行世界中推动历史运转的Ace，在残酷与激起并存的蓝天之上书写传奇，YY一下属于自己的血色浪漫好比是天底下的男人并不是个个有房有车人又帅，但对美女的喜爱却可以成为某种普世价值一样，一群对飞机有爱的人创造出的AC系列，正满足了男人骨子里面对蓝天的向往和征服欲。作为AC反面教材的《鹰击长空》（H.A.W.X）初代从头到脚几乎都是喷点，然而平心而论，机体建模的张冠李戴、同UFO类似的驾驶感、拙劣的剧情表现方式，对于一款以空中割草为主题的游戏而言，其实并不违和。然而AC6的玩家驾驶者携带100+的格斗弹去玩无双可以玩得很High，而H.A.W.X的玩家却对F-22的导弹不是从弹仓中抛出，而是从模型的进气道中发射出去感到怒不可遏后者说简单一点是缺乏诚意，说严重一点则是对玩家的不尊重。就像米格29（MiG-29）的名称，H.A.W.X里面被称作为MIG-29，而到了刚刚整完风的H.A.W.X2中，则被改成了Mig-29，大黄蜂的（F/A-18E）的名字还是FA-18E，似乎这两架战机的名字是永远也不可能写对了AC系列则不会在这些对飞行有爱的玩家一眼就能看出问题的地方出现问题，这不能不归功于爱的力量。

  这段视频开始是模仿壮志林云的哈哈，只不过飞机从F14变成F18。另外，我在起飞后给各位展示了2里面驾驶操作的两个不同点：

  1、是飞机的机身侧向飞行时，不按方向键，它自己也会有偏转，而且拉正后还会有一定的延迟才会直飞。

  2、是在正常的驾驶模式一直按住减速，飞机也能减速到失速掉落，这个是为了机场降落和空中加油而设定的，以后要编队飞行拍视频应该也更简单了，拿个摇杆或者有线性控制的手柄就可以1便的控制在低速。

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