《鹰击长空2》中关于隐形飞机的个人见解

  一、隐形飞机在战时的作用
战争好比把人家的房门踹开再进人家屋子里打他，隐形飞机的作用就是一个踹门的角色，先把门踹开，把一切诸如机场跑道、防空、电站之类敌方设施打瘫然，后再用三代机空进行空战和地面部队进入打人家。

  二、隐形飞机空战
基本上不用四代机格斗空战，F22很快，但是机动性很差，为了本身的隐身布局牺牲了气动力布局，F22必需要强调高隐身特别是前方与下方的隐身，特别要防止下方的高性能防空雷达的捕捉，所以其进气道与机腹呈高度的一体化！这样地面的防空系统就很难发现并攻击F22。

  F22进气道是两侧进气，而俄制Su式、米格第三代战机和美制F15、F16第三代战斗机都是腹部进气，众所周知腹部进气的要比两侧进气的机动性要好很多（机腹进气总的来说把2个进气口合并为一个大进气口,从流体力学考虑,是大大提高了进气效率,和两侧进气比一定程度上降低了阻力）。

  还有就是F22大角度双V垂尾严重影响高强度机动性。另一个就是发动机矢量喷口（俗称飞机尾部喷火的菊花），F22的适量喷口是上下180°的，而俄罗斯老毛子的矢量喷口是可以360°来回旋转的，所以说在格斗机动性上，F22是完败俄制第三代战斗机的！而美军自己演习的时候也有过EF-18（F18的电子战型）打下来F22的例子，那架EF-18还在机身涂了个F22标志以此纪念。

  三、如何打掉隐形飞机
隐形飞机是靠机身菱形角度和吸波涂料来让雷达波反射面积很小，只是反射面积很小，并不是没有反射，所以本人浅见，可以用地面米波、厘米波雷达在一片空域建立雷达网和第三代战斗机用数据链同步，让大量第三代飞机用地面米波雷达引导下去发现隐形飞机，以自己机动性能的优势去和隐形飞机空战格斗，本人称之为三代机群狼战术。

  四、中国跟隐形飞机曾经的交锋
空军上校戴旭在南京空政院演讲《2030肢解中国-美国全球战略与中国危机》时说过，B2曾经飞到过上海上空绕了一圈，并没有被我方雷达发现，当时惹得高层震怒。这个戴旭南京空政院演讲的内部视频曾被传到网上过，现在全被河蟹了，我有幸在没被河蟹时看了全篇。

  五、隐形飞机佚事
 
  1，老美联打闪电机与欧洲台风战机争夺挪威F-X未来战机案的竞争动作越演越烈，洛马厂不断用匿踪性能的差距来标榜推销自家产品并羞辱侮蔑对手，于是EADS发表了这张图片作为反击，这图片好像是99年左右欧洲某次航展上英国的短剑2000地空导弹系统的红外跟踪系统捕捉到的当时参加航展的B2的画面，当时英国人借此来宣传他们的防空系统连B2都能发现，这事在美国国内引起轩然大波。

  2，F117在航展（具体拿一个航展和年份忘记了）做一个并不是很大的机动就把机翼飞断了。

  3，F117在南联盟被击落，这个不用多说。

  4，2006年F117作为第一代隐形飞机退役。

（出处：）

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　　最近咱们中国的第四代战斗机歼-20隐形战机在成都试飞成功，在网络上引发了不小的轰动，许多玩家也因此对空战类游戏产生了兴趣。近几年PC平台上最出名的空战射击类游戏无疑是育碧出品的《鹰击长空》（以下简称H.A.W.X）系列，不久前刚刚才推出了2代。

　　H.A.W.X初代之所以得到过扭曲的评价，是因为它本质上是《皇牌空战》（以下简称AC）式的飞行射击，而偏偏要做出一副高人一等的模样儿，然后憋着劲儿挑逗Ace们（编者按：Ace，指空战英雄、王牌飞行员一类的头衔）对打飞机的兴趣。于是杯具出现了：AC系列总能靠着出色的氛围感，以及制作者们对战机浓浓的爱，来让玩家们在面对破碎的天空和精致的飞机模型时无法自持。紧盯屏幕，紧握手柄，将自己想像成平行世界中推动历史运转的Ace，在残酷与激起并存的蓝天之上书写传奇，YY一下属于自己的血色浪漫好比是天底下的男人并不是个个有房有车人又帅，但对美女的喜爱却可以成为某种普世价值一样，一群对飞机有爱的人创造出的AC系列，正满足了男人骨子里面对蓝天的向往和征服欲。作为AC反面教材的《鹰击长空》（H.A.W.X）初代从头到脚几乎都是喷点，然而平心而论，机体建模的张冠李戴、同UFO类似的驾驶感、拙劣的剧情表现方式，对于一款以空中割草为主题的游戏而言，其实并不违和。然而AC6的玩家驾驶者携带100+的格斗弹去玩无双可以玩得很High，而H.A.W.X的玩家却对F-22的导弹不是从弹仓中抛出，而是从模型的进气道中发射出去感到怒不可遏后者说简单一点是缺乏诚意，说严重一点则是对玩家的不尊重。就像米格29（MiG-29）的名称，H.A.W.X里面被称作为MIG-29，而到了刚刚整完风的H.A.W.X2中，则被改成了Mig-29，大黄蜂的（F/A-18E）的名字还是FA-18E，似乎这两架战机的名字是永远也不可能写对了AC系列则不会在这些对飞行有爱的玩家一眼就能看出问题的地方出现问题，这不能不归功于爱的力量。

  这段视频开始是模仿壮志林云的哈哈，只不过飞机从F14变成F18。另外，我在起飞后给各位展示了2里面驾驶操作的两个不同点：

  1、是飞机的机身侧向飞行时，不按方向键，它自己也会有偏转，而且拉正后还会有一定的延迟才会直飞。

  2、是在正常的驾驶模式一直按住减速，飞机也能减速到失速掉落，这个是为了机场降落和空中加油而设定的，以后要编队飞行拍视频应该也更简单了，拿个摇杆或者有线性控制的手柄就可以1便的控制在低速。

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