如果遇到比较高的平台地形的话就可以使用落地喷卡气了,不过车速太低图老师的话是不能卡气的,玩家们在平跑通过平台的话,就算有空喷提速,赛车的速度也不快,这时候再卡气漂移的话,减速效果会很明显,会让赛车的车速跌落到平跑速度以下。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com/qqfeicheshouyou/)这时候我们只需使用氮气加速通过平台就行,赛车在氮气加速下,会有着惊人的车速,这时候进行卡气的话,虽然氮气加速效果时间会短一些,但是漂移时不会减速,而且车速也一直比平跑速度高,只要在集齐一个氮气,车速又能回到最高值。
落地喷卡气这个技巧是基于赛车氮气槽为0时的前提下操作图老师的,能够让玩家卡出额外的氮气,有了这些额外氮气,玩家在过弯道时就能轻松集气一个氮气了,虽然说A车过一个弯就能集齐一个氮气,不过大多数玩家都是B车,并没有出色的集氮性能,许多玩家在过弯漂移的时候都不确定能够获得氮气,所以我们只需时刻准备在弯道前进行卡气,就可以让每个过弯都能有一个氮气,这样的话能够让你的行驶过程更简单易控,不容易出现失误。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com/qqfeicheshouyou/)我们在竞速赛中由于赛车性能的限制,所以经常会出现漂移过后氮气还差一丝集满的情况,所以不得不在直道上进行小漂来集满氮气,这样才能使用氮气触发快速出弯,避免漂移带来的减速,这是一种比较常见的卡气方式,也是一种比较常用的补救措施。
玩家如果想要在漂移后集满一个氮气的话,最好在漂移前先行卡气,而落地喷卡气就是这样的一个小技巧,我们在通过地势较高的平台地形时,可以先用空喷提高赛车速度,在落地后马上通过小漂进行卡气,然后在使用落地喷。这样操作的原因是,空喷带来的加速能够让小漂卡出更多的氮气,而落地喷带来的加速能够减少卡气漂所带来的负面效果。
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