1、连续过弯路线少用漂移技
在连读弯道中,对于车辆的掌控程度直接决定了你的过弯中的撞墙概率以及过弯车速。车手的过弯方式有抓地式普通手动变道车技和漂移式高速过弯车技两种。在这两种过弯车技中,抓地过弯相对来说更容易灵活控制车辆,而漂移过弯由于漂移程度不容易掌控,而且在多个短距离的连续漂移之后,萌新车手也会因为多次漂移导致失去车辆方向,并且有50%以上的概率会发生撞墙事件。建议各位车手在连续转弯的时候,多使用抓地过弯少使用漂移过弯,或者使用二者夹杂的方式来减少车辆控制的难度,从而达到少撞墙的比赛目的。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com/aqqfeicheshouyou/)2、连续过弯如何调整赛车行驶方向
无论是哪种过弯方式,最佳的入弯方式都是内线入弯。因此在出弯后调整车头在下次入弯前的姿态就成为车手能够完成第二、三次过弯成功的关键。建议大家在过弯后,要尽量让车头调整为内线入弯路线,如果大家的车辆行进速度低于140,那么可以使用轻点漂移的小漂办法在最短的时间内调整车向。如果大家的车辆行进速度高于150,那么就只能先使用点刹的办法来降低车速,然后使用小漂的方式来调整车头方向,从而达到正确的入弯姿态。
连续过弯是比赛中最容易造成比赛失误的弯道,如果在连续过弯的全程中零碰撞率,而且保持在120-150之间的平均车速,那么跑入前三妥妥没问题!
我们需要多掌握一些赛车技巧,操作才可以更进一步,快速出弯道就是新手玩家必须的技巧之一。
快速的回调车头,可以大大的减少转弯后撞到墙的概率,如果会撞到的玩家就多尝试几次,而且还可以快速调整行进方位,更快的进入连续弯道的下一个入弯位,所以不要小看拉车头动作,可是直接取决你车辆行进方向。
如果很长的距离之内只有一个弯道,而且大于30度弯的时候,使用反方向的修正最为稳妥,而且车手采用漂移过弯或者正常过弯都可以如此修正,当车辆过弯后,可以使用和转弯相反的方向来改变车辆的行进方向,所以如果弯道很急,那么就轻点刹车减速配合反方向修正,这样的效果最好。
当过弯速度过快的时候,或者有接近的弯道要通过时,就更加需要短时间来修改行进方向。
举个例子:右弯道,车手过弯后,可以左键+漂移,迅速达到过弯之后,车辆偏右行驶,迅速调整车头后,使用轻漂移,减少撞墙风险,可以使用1-2次的连续轻漂移来形成多次修正,但是操作要求比较高,新手估计驾驭不了大神基本都使用这种操作。
只有快速回调车头,才可以让车手在最短时间里面回归正常行驶车道,恢复过弯带来的影响,避免快速过弯或者连续过弯有撞墙风险。
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