1、直线路面最高时速实测
直线路线是赛车究极性能的最佳测试之地,对于最高车速的测量也更是如此。天使之翼作为B级车型,它的理论车速高达216公里/小时,但在直线路面上却能跑出212公里/小时的最高车速,实测车速要远远超过比它低一档的C级各型车,而且在同级的B型车中也属于佼佼者的存在。212公里/小时的车速也是最适合中高级车手不减速过弯的最佳车速,这也造就了它极受欢迎的赛车地位。在下坡路段中,车辆速度更是可突破250公里/小时的时速,足以让车手们形成更佳的下坡成绩。
2、在加速下的最高时速实测
大小喷是车手们超越对手时最常用的车技,无论是直路线还是过弯路线中,这种大小喷技能总是会被车手们不断的使用。如果利用的好可以分分钟让自己赛车的超越对手,从而问鼎赛道冠军。天使之翼赛车在水平直路使用大喷时,该车的最高时速可达到270公里/小时的车速新高,这样的车速在同级赛车中也属于翎毛凤角的存在。如果使用小喷,小喷虽然加速时间较短,但也可让天使之翼赛车获得230公里/小时的速度,如果用在起步阶段,相比较其他车型来说也占有一定的起步优势。
1、直接过弯
天使之翼赛车在转弯中也拥有不错的整车性能。天使之翼赛车采用了跑车与方程式赛车的组合,因此它兼具两种赛车的优点,无论是灵活性还是操控性都有独到之处。它轮胎属于轻便的窄轮胎,并且底盘也相当低,而且它3.67M的转弯半径,以及187公里/小时的转弯失速都让该车在普通抓地过弯时,拥有更加灵活的操控性。但是该车由于质量较轻,它的抓场表现上会稍弱,因此在容易贴身过弯同时,也容易出现打滑现象,大家在使用该车时要多多注意了。
2、漂移过弯
在多弯或者急弯路面上,漂移是车手们最常用的技能,同时也是最考验赛车性能的关键性路面。天使之翼赛车212公里/小时的实测速度,让它漂移过弯时性能更优异,并且这个速度也会极大的提升中级车手过弯时的成功率,大多数车手使用该款车型能达到85%以上的漂移过弯成功率。
引擎+8,天使之翼原装速度本身很快,现在这样加提速就会有更好的效果。
点火+8,在比赛中,天使之翼本身点火很突出,改装点火+8不仅仅是在起跑的时候有提高,在全程都会有作用,这样使车子特别适合跑难度大的路。
进气+6,天使之翼在进气方面就不需要多做改进了,这样进气速度可以和一般A车媲美了。
燃料+5,这个对于天使之翼来说就不宜加的太多,此方案是+5就刚刚好了,+6就不能和此方案搭配了。
悬挂+2,天使之翼开起来不稳定,所以这里+2是必要的。还要和您说一下悬挂的作用,它其实就是用来加重车子的,使车子抓地变强,同时也可以对车子总体性能起到平衡作用,一般改装都缺少不了悬挂,不过这个不宜加到太多,会使车子变得非常难开。(很多网友都问到了这个,所以我就多说了,不要介意呀)
总的来说天使之翼改装是引擎+8,点火+8,进气+6,燃料+5,悬挂+2。
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