起步
老司机:先接通电源 (不点火) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。
原因:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
踩油门
老司机:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。
原因:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机 ,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、 肉,是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门,踩一下 ,松一下 ,可以实现提前升挡 ,达到节油的目的 ,但这样会影响了快速提速。松油门加档后 ,再次踩下油门的时候不可过重 ,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低档,造成跳档。
超车
老司机:超前面速度较慢的车,可以先松油门 ,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门 ,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了,如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速。
原因:其实就跟手动挡有时候要降档超车道理差不多。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com/jiashijiqiao/)等红灯
老司机:等红灯或短时间停车等待时,拉手刹 、挂N档 、而不是P档。更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com/jiashijiqiao/)原因:P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损;车辆静止时 ,档位保持在D会磨损变速箱。
停车
老司机:车进入停车位置,踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。
原因:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,咬合S后下次再摘档就费劲了。有些朋友停了一晚上,第二天一大早开车的时候就遇到过顿挫感特别大的情况。
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