在商业车险没有改革之前,车辆保费由车价价格决定。商业险改革后,如果一辆高端品牌的低配车和一辆普通品牌的高配车同样都是价值30万元,但由于高端品牌的车辆零部件价格昂贵,其保费相较而言要更贵一些。
2017年车险改革最显著的改变就是,上了保险没上牌时出事故也可获赔,同时司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围之内。所以如果你的车没来得及上牌照也不用担心了。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com/chexian/)改革还赋予了商业车险一项新的权利——“代位求偿”权。改革后的商业车险规定:投保车主如遇车祸,如果对方是全责,可对方车主投保额不足或是拒不赔偿,可以让自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。
一年5次以上保费翻倍
小刮小蹭的车主更得攒着出险了,到了第三年“放个大招、大修一下。”改革强调的是风险与费率挂钩,也就是出险频率越高的车主所要付出的保费也越高,而驾驶习惯良好、不怎么出险的车主则能享受更优惠的费率。
连续三年没发生赔款的,投保时保费打6折,两年没有赔款打7折,一年没出险打8.5折。上年发生一次赔款的,保费不打折;上年出险赔款两次,保费上浮1.25倍;三次赔款保费上浮1.5倍,四次赔款保费上浮1.75倍;五次及以上赔款的话,保费上浮至2倍。
关于车险是每年都会有新规矩出来,所以买了车和想买车的朋友都需要对车险有个大致的了解哦,这样才能有利于自己的行车保障哦。相关阅读:平安车险理赔流程 平安车险理赔指南
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