掌城路况通 iOS/Android2.1 及以上版本
掌城路况通是由北京掌城科技有限公司开发的一款动态交通信息服务应用,不过只支持北京、上海、成都、武汉、重庆五个城市的路况查询以及交通播报功能,首次使用在看过介绍并同意用户协议后选择你当前所在的城市即可开始路况查询播报了。
应用默认显示的是全市路况简图以及你当前的速度信息,当然你可以在定制中按区域、高速&快速路、主干道以及全部四种方式搜索你关注的道路的路况信息并添加到定制栏目中方便以后直接在主界面中查看。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com/shoujiruanjian/)左右滑动屏幕切换到你需要播报的路段,应用就会自动开始进行语音路况播报,通过简图你也能直观的看到各路段的拥堵情况, 滑动屏幕上部的话筒标志还可以进入语音助手查路况功能,你可以通过语音进行路宽搜索。语音播报以及语音助手的加入对于驾车族解放双手来说还是比较方便的,也大大提高了驾车过程中的安全性。
应用每隔五分钟进行一次路况刷新,你也可以在设置中调整刷新时间,不过小编觉得默认最低五分钟还是长了一点,对于有些主干道来说,路况可是瞬息万变的,对于这些地段来说,五分钟足以改变很多路况了,这里刷新时间应该可以再短一些。
当然小编这里测试的是iOS版本,Android版本的路况通支持更多功能的查询,这里小编就不多做介绍了,留待大家去发现吧。
路况交通眼 iOS/Android2.0及以上版本
路况交通眼默认会在地图模式中自动定位你当前的位置,周围道路的拥堵情况也会通过红黄绿三色进行显示,比较直观。点击分享按钮可以一键将当前的路况信息分享到新浪微博或者腾讯微博,给你的好友一些参考。
切换到简图模式中你需要手动选择你当前的城市,虽然只是一个简单的点击的事,但是添加一个自动定位到当前城市的功能应该不是难事吧?交通眼支持北京、上海、广州、深圳等8个城市的路况信息查询,在简图中默认是整个市区的路况以及天气信息,点击查找按钮可以查找你需要了解的路段的信息,你也可以直接将这些常用路段添加到收藏中,直接在简图首页左右滑动屏幕即可查看,当然这一切路况信息都是以红黄绿三色简图的形式显示的,同样也可以一键分享到微博上,对于不再想关注的路段你也可以在管理中进行删除。
注册交通眼账号登陆后可以赢得积分、徽章,相比这些比较虚的功能来说小编更喜欢注册之后可以分享个性化路况功能,不过在设置中不是已经支持微博绑定了,这里说的分享个性化路况是不是有点多余呢?
交通眼并没有提供刷新时间的设置功能,默认会每隔五分钟进行刷新,当然你也可以进行手动刷新,不过如果没有数据更新的话手动刷新也没有用,这里也就说明交通眼的数据更新速度还是比较慢的,五分钟的时间很可能等你开过去的时候就已经堵得水泄不通了,和前面路况通一样在更新时间上还是有待改进。
路况电台 iOS/Android 2.1 及以上版本
路况电台是由众联智领开发的一款北京本地路况信息查询应用,当前只支持北京以及上海两个城市的路况信息查询以及播报功能,相比前面的两款应用来说在支持的城市数量上就稍显有些薄弱了,希望在后面的更新中加入对更多城市的支持吧。
应用首页会以红黄绿三色显示当前北京城区五环线以内的交通路况简图,当然你也可以对该简图进行缩放查看更详细的路段名称等信息,同时还有天气、数据更新时间以及北京限行信息的显示,比较方便。
点击查询可以直接关键字或者拼音首字母查询,也可以按照道路、商圈、搜索历史以及附近等方式进行相关道路路况信息查询,在上下班功能中你可以定制你上下班的线路完成定制后相关路线会显示当前的实时车速情况以作参考。
作为一个路况电台来说当然最主要的就是电台播报功能了,点击右上角的收音机图标就可以进入路况播报功能。该应用可以通过LBS定位准确的获知你即将要走的路线,并对你前面的线路进行实时路况播报,除播报前方路况之外还支持上下班路况播报,如果你在前面上下班线路中定制好了你的上下班线路后切换到上下班线路功能的时候就可以对你定制的线路进行路况播报了。当然小编由于身在深圳,也就不好真正体验该应用的语音播报功能了,如果有北京的用户欢迎说说你们的体验情况。
不过相对而言该应用的功能比较单一,个性化路况播报基本是围绕用户常规行驶路径而言,而没有导航功能的路况播报更有一种本末倒置的感觉,对于个性化路况实时播报的专业化程度,仍有待考究。
该应用据说还支持交通事件、交通管制信息的及时通知功能,算是比较人性化的一个功能,不过就不知道在这次的北京暴雨中该应用有没有很好的向用户提供道路积水情况的信息呢?
交通播报 iOS
交通播报是深圳移动和深圳交警部门联合推出的一款便民交通应用,只支持深圳本地的交通路况信息查询,通过它你可以进行周边路况查看、语音播报、交通违章查询,对于热心市民来说还可以自己来报路况以及拍违章上传等。
对于周边路况功能来说,完全就是个坑爹般的存在,应用不会主动向你提供交警部门的相关路况信息,只有其它用户通过我来报路况功能上传的路况信息,,也就是说有可能你在周边路况中刷新出来的路况信息是半个小时之前的路况,一点时效性都没有了,也就失去了参考的价值,同样搜索功能也是一样,如果你搜索的线路没有用户播报的话你也是搜不到任何数据的,所以这个周边路况功能完全就是个鸡肋般的存在。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com/shoujiruanjian/)而对于语音播报功能来说,你也必须先添加道路才能收听语音播报,同时所查线路的拥堵情况也会以红黄绿的形式显示,如果该线路上有监控摄像头你还可以直接实时查看该路口的交通情况,不过该功能对于手机流量的压力也就相应的增加了不少。
虽然说该应用是深圳移动和交警联合推出的一款应用,但是在交通路况信息量上完全是依靠用户自己上传的播报信息,在时效性上完全得不到保证,虽然这种发动用户进行路况信息分享的做法很不错,是对本身数据的很好的提供,但是如果没有很好的利用交警掌握的数据的话,这款应用完全就美哦与价值了。相比来说,在小编看来,这款应用在这四款路况查询应用中应该算得上是最不靠谱的一个吧,关于交通播报本站也曾经作过详细评测,感兴趣的朋友可以看一下。
小结
随着近年来手机平台LBS技术以及地图导航类应用的成熟,路况播报类应用也开始越来越多,这类应用的模式也开始逐渐从传统的三色地图显示模式向基于地图的实景模式、全程语音播报模式等方向革新,但也由于受制于路况类数据的获取以及覆盖问题,而且这类应用还会受到手机地图导航类应用的冲击,往往独立的路况应用想发展壮大的难度不小。
路况类应用的发展也许更多的是主打都市汽车出行服务,做到垂直细分目标用户群才是大势所趋,也正是因为这个原因,随着动态交通信息服务数据源商业化进程的加速,相比手机地图、手机导航等高门槛应用来说,独立路况应用也许更适合有一定行业技术背景的创业者介入,其已经成为2012年位置服务市场投资创业热点之一,比较值得关注。