【图】地铁失火自救术

地铁失火自救术

　　地铁大火的教训，大家都应该对紧急灾害有所警觉，无论身处何地，最好先观察一下周边的紧急逃生路径。一般情况下，无论地铁事故发生在列车上还是在站台、站厅里，乘客不要惊慌失措，要注意听取地铁人工广播，了解故障原因和排除时间，要听从工作人员的统一指挥和引导，沿着规定的方向疏散，防止忙中出错，甚至走进死胡同。

　　地铁列车车门上方的"紧急开门手柄"，是用来强行打开车门疏散人流的，但这一招十分危险，不能擅动。何时紧急开门要视具体情况而定，如果列车正好停靠在站台上，拉下"紧急开门手柄"，信号自动传至驾驶室，待列车停下后即可疏散人流。但一旦列车停在隧道里，擅自打开车门，会让乘客跌入隧道反而危险，唯一的出路就是人工开启列车两头驾驶室里的"逃生门"，沿着隧道中央快速撤离现场。

　　地铁的隧道很窄，灾难发生时可能会被对面方向的驶来的车辆压伤，而且有些铁道有高压电通过，沿着铁道走也有触电的危险。最好的方法是尽快从发生火灾的车厢逃到其他车厢，等列车靠站时再逃到最近的站台。

　　寻找安全出口，如果不熟悉环境，切不可盲目乱跑，要按疏散指示的方向逃生。由于火场上部的空气中有大量的有毒气体，所以确认好往地面逃生的方向后，要尽可能采取较低姿势前进，以免吸进过多的有毒气体。碰到发热且紧闭的门千万不要打开，以免被门另一边的炽烈火舌所吞噬。

　　站台、站厅和列车上都备有消火栓、雨淋泵和风机系统等消防设备。列车上一旦遇到火灾，乘客可以从座位下有灭火器标志的地方，旋转拉手90度，开门取出灭火器进行自救。在调度的统一指挥下，上下行、南北端会自动启动事故风机系统，在最短时间内排出有毒烟雾，同时送入新鲜空气。