《极品飞车11》史上最全漂移教程 各级漂移技术说明

《极品飞车11》史上最全漂移教程 各级漂移技术说明:

初级

　　弹离合（初学级）：能够比较理想的直接破坏掉轮胎的抓地力。通过对离合踏板的踩击导致扭力在传动系统的不均匀传递来使后轮失去牵引力。所谓的踩击的意思就是说：迅速而有力的将离合踏板踹到底，然后再迅速的抬起。一般运用在比较窄，没有足够的空间利用重心转移造成甩尾的入弯处。在低速时进行强力的弹离合，是最直接有效能够在瞬间使节流阀完全开启的办法。而在有一定的速度的基础下或这是正在侧滑的过程中，则要轻而柔和的弹离合。只可能运用在后驱车。

　　手刹（初学级）：最早是在拉力赛中被运用。在拉起手刹锁住后轮的同时，导致了整个后车身的侧滑开始。因为需要使车尾发生侧滑而刚好甩到一个正确的入弯角度，所以一个很流畅，力度和时间刚好的手刹使用过程是很难掌握的。拉手刹时不要太紧张，不用太狠，也不用太高，足够就好，任何时候都不要松开手刹扣，因为拉手刹的过程并不长，要保证在适当的时候，手刹能够顺畅而快速的放掉。这个基础的技术能够运用在任何速度，任何弯角，任何车，即便是专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度。

《极品飞车11》通关感受

断断续续的玩了这么多天，终于100％通关了，说下自己的心情感受：
画面：感觉还是挺精细的，反正我开时都用车内视角，也没兴致边开边欣赏风景，所以没什么特别感受！或许有人会说不够真实，其实看人喜欢吧，反正我比较喜欢这样的游戏画面，太真实感觉怪怪的！
操控：玩惯了9和10，感觉这代的转向比以前硬了点，而且突然没了子弹时间，刚开始过U弯还真有点不适应！不过这样就能更好的训练下技术，封存已久的手刹也能派上用场！
过程与经验：现在没了闲逛模式，一进去就能比赛还挺好的！其实闲逛模式也不过是让你熟悉下赛道而已，现在有练习模式，就不需要它了。我玩的时候都是称霸然后再进下个比赛日，这样能多赚点钱，而且还能抽多次东西。这次的电脑感觉不强，只要能及时买到合适各种模式的赛车基本都能过关。我的车库一直都是维持4部车，这样能多点机会抽到好东西给自己的爱车装备上！由于RP爆发的关系，我抽到了2张免费买车卡，买了兰博LP640和ZONGA F，省了100多W，好爽！最后我挑BOSS们时的用车是赛道：福特GT 飙速：兰博LP640 加速：ZONDA F 甩尾：RX-7。我觉得这几部车是最强的组合了，挑那些BOSS根本不费什么劲！就算是我最差的甩尾，只要能过3500，也就没问题了！至于从BOSS手上赢来的车，就只有飘移霸主的RX-7比较好，因为都是4级零件，其他的都是烂货，我都直接卖掉！^_^说到赛道，我想很多人都受尽了内华达赛道的折磨吧，稍有偏差就车毁人亡，我也是用了数十张全修后才勉强过关！建议速度挑战赛时尽量起步就冲到第一，起码避免了电脑挡路或车毁时连累到自己，然后就尽量走路的中间，上下坡和转弯时尽量收点油，不然你就等着车辆全毁吧！而在极速挑战赛时就刚好相反，慢电脑几秒出发，就不怕它挡路导致速度飙不上去，在检查点前一点用N2O，尽量到达极速，过了检查点就马上松油或踩点刹车吧，否则你会见到飞车的！在挑BOSS时也会有这赛道，不过反而更轻松，因为他们经常翻车，你可以等他出事后慢慢开过去，哈哈！
总结：其实这代做得还是不错的，反正我玩得很爽。可能因为我只玩极品这一个赛车游戏，没怎么比较的关系吧！建议大家也不要听人家说极品11不好玩就不玩了，是好是坏还是要自己亲身体验才知道，毕竟每个人喜欢的东西都不一样！最后送上自己的存档，喜欢的可以拿去看看！^_^

从4代一直玩到10代，这回玩11居然很久才适用过来，说一下我选车的心得吧，难操控的劝新人们还是别打它们的主意，车比人凶可不会有好成绩，作为我这种高不成低不就的水平，选择如下（暂推荐8辆车）：
赛道：首选911TURBO，前面有前辈总结了经验，此车操控可加速很均衡，改的好操控可以媲美Z4。次选福特GT，操控没有上述两辆抓地狂好，但动力弥补了一下下，综合性能一流。
飚速：首选蓝博LP640，当然最好是ZONDA F，但比较难驾驭，还是用ZONDA F跑直道加速好一点，次选EVO，虽然EVO弯道对新手有点驾驭不了，但用于弯道少的飚速赛，还是很好拿名次的。
加速：首选CORVETTE-C6，次选ZONDA F，没将ZONDA F列为首选是因为CORVETTE-C6更好得分，入6秒的记录对新手来说就别太追求了，用CORVETTE-C6一般有14000分左右，而用ZONDA F发挥得好也只有10000分左右
甩尾：首选莲花，次选RX-7，莲花这车忒好甩了，不过需要调整，后轮的下压力要增加，要不太容易打滑了。
上述车辆是淘出来的，为此还用修改器修改了1000W给自己花钱买车

第一章 第1大关

波特兰国际空港

首先第一章的第1大关这一关中的6个小关的赛道都是一样的，需要注意的地方就是下图标记的位置，这里由于有2个连续的≤90度的连续弯道的存在，使得在这个位置及易冲出赛道．

　　推荐跑法：不论是正圈和反圈都要在入弯前提前减速，当然,如果对自己的技术有信心的话可以不用减速，然后在第1个弯的内侧入弯，然后轻按刹车键，按住油门就自然出现漂移，过第一个弯，然后关键在于第2个弯，要先松开油门，不然车子还会继续漂移，然后迅速在下一个弯的外侧入弯，并轻按刹车，达到快速拐弯的效果．这样，这2个弯就过了．

　　赛道的其他弯道都没什么难度，入弯时适当的减速即刻安全通过.

　　最后，要提醒一点，第6关需要玩家购买车辆Nissan silvia(S15)，才能进行比赛．

第二章 第1大关

德克萨斯世界

第1关为time attack模式，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是一次性全给你的，而是在赛道上放置蓝色的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下一个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关．

　　第2关为正常的比赛模式，一共4辆车跑2圈，比第1关赛道短，但却复杂不少，此关请选用弯道能力强的车辆．这里要注意的是，下图所标路段，要选用外侧行驶，虽然比在内侧路线长，但是由于道路加宽和超高的存在，使得在外侧行驶更加的平稳快速．

　　第3关为speed trap模式，按顺序地图上会依次出现9个黄色的光环，车辆通过时，将纪录当前车速，并以次累计在一起，纪录在屏幕的左上角，最后核算数值最高的车辆为冠军，所以，此关并不用刻意争夺第一名的位置，只要在第一名到达终点以后5秒内到达终点即刻，此关强烈推荐给自己的爱车加装氮气装置，在通过光环前使用可达到加快速度的目的，从而获得更高的点数．

　　第4关为gate KO模式，当第一名通过赛道上依次出现的紫色光环时，最后一名的车辆将被淘汰，所以，重要的就是获得靠前的名次，要时刻保持自己的后面有车．电脑都会按自己的线路行驶，尤其是在入弯时会选择外侧入弯，所以，每个弯道都是给我们超过它们的机会，千万不要错过，尤其是下图所标记的几个弯道尤其重要．

　　第5关，目前为止最简单的一关，一个环形赛道，而且没有过小的弯道，选择现有的最快的赛车，按住油门即可．

　　第6关又是一个gate KO模式的关卡，比第4关简单不少，第4关如果顺利过关的话，相信这一关也没有什么问题．

一时兴起就利用极品11上的福克斯改出来一辆WRC版的！

PSP《极品飞车11》菜单详解+过弯+改装心得

赛车性能讲解

首先我们进入GARAGE，这个是车库，在这里我们可以进行自己的赛车改造。

当进入到车库选项后，又出现了2个选项

SELECT CAR：选择赛车

MODIFY： 改装赛车

同时，我们看车辆的右下角有个CASH，和GAME COMPLETE

CASH：是现金的意思

GAME COMPLETE：是游戏完成度

在SELECT CAR模式下，我们可以看到自己赛车的性能

TOP SPEED：最高速度

ACCELERATION：加速配件增加的速度

BRAKING：刹车

HANDLING：转弯性能

而图左边的CLASS，LAYOUT，DRIVETRAIN几个白色的单词，而蓝色的单词就是对上面白色单词的解释

CLASS：赛车种类。其中有SUPER，TUNER，MUSCLE，SPORTS，MY CAR

SUPER：超级跑车

TUNER：户外休闲型

MUSCLE：经典型

SPORTS：运动型

MY CAR：自定义型

LAYOUT：引擎的放置.其中有MID，FRONT，REAR

MID：中间

FRONT：前置

REAR：后置

DRIVETRAIN：动力传动系统

在这个系统里，一般的赛车都分为RWD，FWD，AWD

RWD：后轮驱动

FWD：前轮驱动

AWD：四轮驱动

视觉改装讲解

VISUAL：视觉改装

在视觉改装里，有NUMBER PLATES ，，WINDOW BUNNERS ，TINT， RIMS， PANT

极品飞车11:1.1补丁下修改出隐藏车的方法

需要有一定的代码修改基础，推荐用artmoney软件编辑内存
步骤如下：
1.在carlot买一辆240sx，或者其他车也可以，最好是你的车库里没有的车，这样之后搜索代码方便一些；

2.用artmoney在内存中搜索 2825858044 这个就是240的16进制车辆代码FC2B6FA8对应的十进制数；

3.在搜索结果中点右键对内存编辑，直到找到像图中显示的位置，这就是你的车库中的车对应的代码；

4.用ccx的车辆代码A6DCC132   CCBB49B5  取代240的FC2B6FA8   FC2B6FA8