老街管道的第各个弯道弯道呈“L”形,过起来比较简单,均只要来一个甩尾漂移就可以轻松过去。但值得注意的是,这种弯道并不能一次集气直接获得氮气,如何合理有规划的集气是克敌制胜的关键。在这里我们一共要注意两点,首先,刚进入比赛的弯道角度不大,很难在一次漂移中直接获得氮气,想要在接下来的直道中使用氮气加速则需要通过断位漂移技巧来继续集气。然而这个弯道在开局的时候容易发生拥堵导致的碰撞,所以我们不推荐在第一个弯道集气,在第一圈的时候我们需要看好时机,如果领先或者落后我们可以尽情发挥的去漂移,但是恰巧赛车密集的情况下,不要漂移才是上策。
接下来就是这张地图的最大特色——管道,由于进入管道的平台十分的狭窄,非常容易发生碰撞,且碰撞的失速比较严重。道具模式中,在管道中丢香蕉皮的策略也是屡试不爽,百发百中。从图中我们可以看出,管道进入口的翘板非常狭窄,只能允许一辆车通过,十分容易发生连环相撞的惨案,并且碰撞撞停的概率非常高,所以在进入管道之前一定要调整好车头方向,看好时机,见缝插针,避免因为路面的狭窄而碰撞来不及反应。
可以尽情释放氮气的两个路段分别是第一个弯道过后,和最后一个弯道过后。在这两个路段有氮气就一定要用上,因为这两个路段非常宽广,释放氮气不会因为地形而发生碰撞,。需要注意的是第三个弯道过后的路段,这个路段相对比较狭窄,而且还有空喷提速。释放氮气前一定要先稳住赛车的走向,不然在高速行驶下发生碰撞就容易被超越。在没有释放氮气的时候,通过左右调整使车头朝向没有障碍的大道,这样就可以进行释放氮气了。千万不要放氮气的路段是从管道飞跃下来的时候,这期间有空喷和落地喷,本身的速度都不低的,而且距离下一个弯道非常近,释放氮气不能完全发挥加速的效果,而且容易撞车。
第一圈,第一个弯道不用漂移来过,可以甩开用漂移的赛车手,稳居第一。最后一圈,最后一个弯道不用漂移来过,也可以超越相差不远的车手,提前抵达终点。在宽广障碍少的路段,车友们尽量走内侧,这样可以省去好多行驶距离。看似微不足道,在三圈的保持下,可以与同等赛车和技术下的车手拉开很长的距离。保持心态平衡,在落后的时候也不要大失分寸。用最佳的状态过好每一个弯道,在其他车手失误的时候,很轻松就可以完成超越。
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