说起秋之物语,那绝对是简单赛道和普通赛道中的较难的存在,具备很多三星级赛道的难点,是一个很全面的地图,在这里面没有一定的技术和赛道熟悉度,那么在比赛开始道结束基本就像是在玩碰碰车。
赛道中最多的额就是V型弯道,以及V型弯道组合而成的W型、M型弯道。两者并不完全相同,虽然需要掌握的漂移技术一样,但是弯道的走向和漂移过弯时赛车的方向压制性完全不同。
在赛道的尾部还有一处比较长的捷径,开口是一个岔道,很多车友们会忽略这个捷径,因为他和原始路线没有什么不一样。
秋之物语赛道中,都是一些不规则型弯道,但主要还是由V型弯道组成的W型和M型的弯道,而且这个赛道中道路过于狭窄,增加了漂移难度,配上弧度很大的晚上,简直就是新手司机的噩梦。
M型弯道:这种弯道不是很规则,但他的形状类似于M型,这个弯道的难点在于赛道路面很窄,而且弯道弧度很大,赛车在过弯时空间很小,漂移起来就更为困难,时间掌握要比其他简单赛道要精确,误差不因超过0.5秒,一旦超过0.5秒,那么就会与赛道外壁碰撞,或者过完太早而造成过完失败。
过弯时因赛道中央靠近内壁方向行驶,在接近弯道入口前2秒时就应该开始漂移,这里的漂移要一气呵成,不可以断续,漂移健和方向键一起按下,持续大概12秒,等待车身旋转180度过到弯道另一边,使用小喷取消车身惯性,在小喷快要消失时就应该立刻漂移过下一个弯道,再使用氮气卡加速取消车尾摆动,完成漂移过弯。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com/qqfeicheshouyou/)W型弯道:这个弯道开启唉和M型弯道差不多,其实不然,这个弯道的弯型虽然很像,但与M型弯道的漂移技术需求和过弯时车身的方向压制性完全不同。
过弯时也是使路中央偏内侧一点,漂移健和方向键一起按下,直道车身选择180度是使用小喷压制车头方向,使其不与外侧赛道壁碰撞,小喷完成后不需要立刻漂移,因为这里的弯道距离比M型弯道要稍微长一点。那么我们就要在小喷消失之后立刻利用氮气值加速,在按下氮气加速的一瞬间再次使用漂移,这个时候的时间和位置是过下一个弯道最好的时机。
首先刚开启起步,脱离跳台,进入五连U型弯,整个难度还是非常小的,对于已经非常熟悉漂移的玩家来说非常简单,不需要过多的讲解,只需要熟练运用漂移技巧即可。接下来就是加速带了,并没有什么难度,直线比较多,注意控制好方向就可以了。
然后就来到了隧道,就是真个赛道比较难的一点了,在过隧道其中的一个弯道时,因为有一定的倾斜度,而且在赛车刚出弯道的时候车速非常急,容易打滑撞向赛道一测。所以在这里我们可以运用撞墙点喷的技巧过弯。
接下来就是赛道的第一个近道可,玩家可以在近道入口前2米处提前漂移,每次要记住漂移大概的位置,就能提高通过的成功率。
最难的地方就是接下来这个地方了,连续两个比较窄的道路,而且是漂移过弯之后要马上调整车身,所以对玩家的要求还是非常高的。
最后就简单的U型弯和直线道路了,没有什么难度。
总的来说,真个赛道还是有难度的,需要玩家多多练习。
在秋之物语这个赛道中,可以说熟悉赛道是必不可少的,多玩这个地图,对漂移过弯的时间点掌控精确,弄清楚车身与道路宽度的比值,熟悉连接弯道的个数,那么就拥有了在秋之物语里无障碍行驶的基本条件。
对于W型和M型弯道来说,司机们应该多观察小地图,小地图不仅能提供路况信息,还能看到弯道长度和连续弯道之间的距离,好让车友们有反应的时间。
最要注意的是,秋之物语的赛道道路比一般的赛道道路要窄,漂移失误容错率要地低,所以要掌握漂移时车身宽度和赛道宽度的比值,能更好的完成无失误漂移。
这个地图的捷径显得不是很重要,在能力有限的情况下尽量从捷径行驶缩短路程是最好的,但新手司机不要勉强,不然造成的失误会很难弥补。
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