共享单车ofo与摩拜的区别有哪些

骑行体验的差异

　　在一开始，其实特别看好ofo，因为ofo的一个特点就是好骑。ofo骑行体验很不错，优于摩拜单车的骑行体验。

　　在这里不得不吐槽的地方就是摩拜的那个实心橡胶轮胎，不过这也是一个比较标新立异的设计，其中间有很多的圆孔，这些圆孔的作用就是为了减少轮胎的重量而设计。但这奇葩设计的轮胎因为是实心的，其根本毫无弹性可言，在骑行过程中难免会遇到磕磕碰碰的情况，充气的轮胎倒没什么，但是摩拜的实心轮胎对这些小的磕磕碰碰特别敏感，骑行不舒适。至于摩拜的实心轮胎，我还有一个要吐槽的点，其很容易引起交通事故。

　　当摩拜的这种实心轮胎在路面骑行的时候，经过一些凹凸不平的路面，车轮会顺着纹理转动，想要将车龙头转弯有着不小的难度，可能会摔跤，在下雪天路面滑的时候，这种实心轮胎更容易打滑。

设计的差异

　　1、首先是车筐。ofo共享单车没有车筐。对于许多外出的人来说，总会带一点东西或者包包，没有车筐，就很不方便了。在车筐这一点上摩拜倒反而想得很周到。

　　2、GPS定位。ofo之前的老车型都是没有定位功能的，最近才出了新款有定位的单车车型。对于大部分人来说，定位没有什么影响，但是，没有定位功能的ofo更容易被居心叵测的人给私有化，加私人锁、刮花车牌号。虽然说摩拜也会有很多故障车，总体体验下来，感觉还是更靠谱一点。

收费模式差异

　　这一方面，ofo综合而言更优于摩拜，也是主要区别之一。其实比来比去，不就是为了出门方便实惠吗?ofo自从出道之后，一直都是优惠不断，类如礼拜六、礼拜天免费骑活动;礼拜一到礼拜三早晚高峰免费骑等等。这样做更好的圈粉了，培养客户的忠诚度。和蚂蚁信用合作后，用支付宝骑车不需要交99块的押金，直接骑完后通过支付宝收取骑行费用。

　　而摩拜自从出道后，目的很明确，就是赚钱。一开始它的押金是199，之后竟然要交299的押金了!就算是与微信合作了，因为微信没有信用系统，所以还是必须得交这个押金。摩拜的车辆成本一看就比ofo上档次一点。摩拜有好几种车型，大概有三种，收费模式分别为半小时五角、一小时一元以及半小时一元这三种。

　　ofo与摩拜还有一个小但很重要的区别，就是检查车辆是否损坏的时间。ofo有一个很人性的地方在于，当你在打开一辆ofo小黄车后，它会给你一个比较充足的时间来检查车辆是否可以正常骑行，如果有损坏，你只要进行车辆保修，就不用担心打开了车辆被收费。虽然摩拜现在也有这个类似的功能，但是多数人都没找到这个功能在哪里，用户体验相对来说太差了。

市场投放量

　　现在有骑行需要的时候，都很难找到那标志性的黄色了，其在市场的投放量太少了，供不应求。许多人转而用摩拜，这是无法选择的选择。

总结

　　最后，不管是ofo还是摩拜，大家都希望它们以后能够发展的越来越好，有区别是好事，这样才能形成良性竞争，使产品越来越好。如果ofo与摩拜都一样了，它们迟早都会合并，趋同的结果必然导致垄断，垄断自然也就存在着更多的不公。更多推荐：ofo共享单车如何使用 ofo共享单车的使用方法