地铁弱光移动人像摄影
每天高峰期的地铁挤的就像个沙丁鱼罐头,换乘地铁要上上下下折腾好几次拥有世界上线路最长的北京地铁如今成为市民又爱又怨的交通工具。在身躯庞大的北京交通体系中，轨道交通正在以全球罕见的速度扩容。然而，北京地铁留给世人的印象仍然是高峰骇人的拥挤麻烦的换乘。
一，地铁之困
由于房价房租相对便宜，大批在国贸附近上班的职员在通州区居住，他们上班时间相对一致，高峰时段，一号线国贸段地铁承载量非常大。拥挤的人流裹挟着每一个人，无奈，却也让人麻木，下面就通过我们的镜头，探寻地铁里的人生表情。
图(1)
型号：Canon EOS 5D Mark III 快门速度：1/60s 光圈值：F4.0 焦距：35.00 感光度：ISO2500 在弱光环境下，佳能 EOS 5D Mark III 搭配 EF 24-105mm f/4L IS USM 。以快门1/60的速度也能够定格行走的人群。一条地铁上，我们能看到万千人生表情，而我们，也是这芸芸众生中的一员。
图(2)
拥挤的人群。北京地铁国贸站，上山下站人群拥挤，擦身而过却没有任何交集，表情漠然地各自奔走。 机型： EOS 5D Mark III F：4.0 T：1/100s ISO：4000 45mm ISO4000, 光圈F4.0, 快门速度1/100s, 手动模式。佳能EOS 5D Mark III在低照度高感光度下，成像优异。
图2拍摄于北京地铁一号线国贸站。所用相机EOS 5D Mark III，配EF 24-105mm f/4L IS USM镜头。首先，在拍照之前，我们就应该很明确自己要的效果。在地铁弱光的条件下，拍人，你是想把人拍的很实，还是想拍人群，疏影流散的效果?地铁的光源是恒定的。那么曝光量是一定的。通过改变光圈和快门速度的配比，以及感光度的设置，来拍摄照片。在地铁上下楼梯口人群交错，很是混乱，为了能够定格人群，我快速的，调整感光度到最4000，Tulaoshi.com光圈放大最大4.0。快门速到放到安全快门1/100s. 以手动连拍模式拍摄。在这种混乱的场景里，三脚架是无用了，幸运的是EOS 5D Mark III拥有优秀的处理器，ISO相对较高的情况下，图像品质仍然不会令人失望。
图(3)(10)都拍摄于地铁1号线10号线国贸换乘段，国贸段下车的人们，一窝蜂的涌向10号线换乘段，人们像战士一样迎接着狭窄的换乘口，即将在换乘口排起密密麻麻的长队。由于所拍对象都处在动态中，必须将ISO设置偏高，EOS 5D Mark III在高感光度下画质依然细腻无比，我将感光度放到20004000左右。快门速度放到安全快门T1/60s，选用了较大的光圈，画面会更有冲击力。
图(3)
北京地铁换乘站 机型： EOS 5D Mark III F：4.0 T：1/60s ISO：2500 24mm
图(4)
北京地铁换乘站，上车拥堵的人群 机型：EOS 5D Mark III F：4.0 T：1/60s ISO;2500 67mm
使用EOS 5D Mark III，原片为框景构图，透过地铁的门看人生百态，画中框让主体凸现出来，屏蔽掉了其他干扰因素。但是仔细观察你会发现，这张照片有一个很不容易发现的亮点，将图像放大，竟然有另外一张脸注视着这对情侣图(5)，在放大数倍又在低感光度的条件下，图像依然清晰锐利，记录了这个不可多得的瞬间表情，足可见器材的优异表现。
图(5)
(图6)
北京地铁换乘站 ，两点一线的生活让似乎让我们变得只有出口与入口,每个人似乎都在按照自己的方向偏离那原本美好的生活理想，但却不愿回头。机型： EOS 5D Mark III F：4.0 T：1/60s ISO：2500 58mm
地铁环境嘈杂拥挤，人潮汹涌，视觉干扰很多，因此要捕捉到有趣的瞬间，需要时刻保持注意力，做好准备，遇到好的场景不要犹豫!下面就为大家带来几张优秀的地铁摄影作品，看看他们是如何精准地抓住精彩瞬间。
作者Peter Xiao 器材：佳能 EOS 5D Mark III 好的场景稍纵即逝，面对复杂场景，重复的视觉元素即是力量的表现。
作者：Alexander Rentsch 器材：佳能 EOS 5D Mark III
低位拍摄让画面更生动新鲜，打破常规构图让作品更精彩。
特殊观察角度以获得更好的视觉效果，别致的构图意境有助于氛围的设定。
作者：Alexander Rentsch 器材：佳能 EOS 5D Mark III
图(7)
EOS 5D Mark III F：4.0 T:1/60s ISO：2500 24mm
人流方向与指示牌方向形成内在结构性。
图(8)
北京地铁换乘站 机型： EOS 5D Mark III F：4.0 T：1/60s ISO：2500 67mm
窗景，在对称均衡中又有变化性，车厢玻璃映出一张年轻女孩模糊的脸，留下回味的空间。如何在狭小的空间中拍出有趣的图片?利用镜面反光可以达到再造空间的作用，让自己的作品更加富有表现力与形式感。
作者 Xingjian Loy 器材：佳能 EOS 5D Mark Ⅲ
图(9)
北京地铁车厢内 机型： EOS 5D Mark III F：4.0 T：1/60s ISO：2500 24mm
图(10)
机型： EOS 5D Mark III F：4.0 T：1/3s ISO：100 40mm
二，广告泛滥，视觉掠夺
据某研究报告，北京地铁每天平均载客量为111万人次左右。北京市的地铁广告起步早，发展很快。目前在北京37个地铁站都设有大量的灯箱平面广告。这些广告放置在地铁走廊两侧墙壁、月台两侧墙壁、站内立柱、横梁及列车厢内等处。地铁广告受注意程度很高，因为在一个相对封闭的环境中，地铁乘客别无选择，乘客在泛滥的广告面前强忍着，大家行色匆匆，或闭目养神。为了突出地铁中，广告泛滥，凌驾于人之上的效果。我选择了能引发视觉凸出点广告场景，快餐和女性瘦身广告作为拍摄对象。我将三脚架固定在广告一旁，将其画面锁定框取。由于拍摄距离的限制，图(11)选用24mm焦段。
（本文来源于图老师网站，更多请访问https://m.tulaoshi.com/sheying/）
图(11)
北京地铁1号线国贸站换乘广告 F：4.0 T：1/100s ISO：4000 24mm EOS 5D Mark III 大光圈低感光度，颜色艳丽，影像细腻。
在地铁走廊的墙壁上贴满了白富美们的广告，静态中带着些许傲慢。西方与东方，男人与女人，动与静，在这个空间里上演着这剧集。我在一个角落里，第一眼注意到了这番情景，白富美处于静态，我就有意要把行走的人群处理的虚幻一些。那么，三脚架是必备的了。慢门的设置直接影响到人影虚实的分寸。图(12)和图(13)中为了得到优秀的画质，我将ISO设置100。我需要一个小景深，所以选用了4.0的大光圈，手动模式。
图(12)
北京地铁1号线国贸站换乘走廊广告 机型： EOS 5D Mark III F4.0 T1/6s ISO200 110mm
EOS 5D Mark III 大光圈低感光度，影像细腻
三，后期处理
（本文来源于图老师网站，更多请访问https://m.tulaoshi.com/sheying/）图片最初拍摄为彩色，考虑到画面的整体性以及画面营造的气氛更接近地铁带给人们那种苍忙的感受。利用数码暗房对彩色照片进行局部和整体处理，最后成为黑白对比反差大的黑白照片。后期处理要做到适可而止，过犹不及。如图(13)图(14)。
图(13)
北京地铁1号线10号线换乘广告 F4.0 T1/4s ISO100 105mm
图(14)
四，小结
在地铁里拍照，属于弱光移动人像摄影范畴。弱光移动人像摄影是常规摄影的一种有较高难度的摄影门类，弱光移动人像摄影是在微弱的光线，在某个距离范围之内，根据拍摄内容与形式，拍摄移动中的人。
影友们在地铁里创作时会面临各种问题，来自地铁管理部分的规章制度，被摄人群的隐私和肖像权问题以及自身专业与体力的考验。影友们要首先解决的就是专业上的问题，例如：
一、焦距和景深 。二、快门时间 ，抖动和移动的必要性。 三、地铁里特定的光线及对光线的主观选择。四、后期处理的合理性。通过弱光及在一些极端光线下对移动人群的拍摄。EOS 5D Mark III，配EF 24-105mm f/4L IS USM镜头，高速和画质优越性得到了充分体现。
