黄昏与夜间车轨的长曝诀窍

黄昏与夜间车轨的长曝诀窍

 　　曾在不少摄影师的作品中看到黄昏时车轨如流的画面，捕捉晚霞天空美丽的颜色之余，却也清楚曝出清晰耀眼的光轨，这究竟是怎么拍出来的呢?让风景摄影达人Jack Shang谈谈其中的拍摄技巧吧。

　　Q：同时拍摄夕阳+夜间车轨是否有两全其美的方法？

　　想要捕捉美丽的夕阳，却又想要拍下入夜后流动的车轨光迹，这样两全其美 的画面因为分属不同的时间点，所以在 拍摄夕阳时就要决定好整体的构图(夕阳与夜景)并且不再移动脚架。一旦移动到相机或脚架，将会使两种光线条件的照片叠合变得困扰，纵使最新的影像 编修软体也无法自动对应与叠合。

　　拍摄夕阳时让暗部些许曝光不足是可以允许的，再来就等车迹上场了，图老师为了拍到完整又顺畅的车辆光迹，最好先估算车子从进入到离开画面一共需要多少时间，让光圈跟曝光时间相互配合以便能得到完整的车轨。不过光圈若是缩得太小，不但曝光时间会大幅延长，车灯 的轨迹也会变得太细而不够明显。因此建议使用电子快门线来定时曝光，可以用最小间隔一秒来连拍数张，完整记录下车轨光迹，再用相机本体或进到电脑 以影像编修软体作叠合即可。

　　特别提醒大家，车轨的曝光值要比正 常曝光暗一到两格，这样叠合时才不会 因为光线太亮而意外产生不自然的混色效果。比较讲究一点的拍法，可以区分面对镜头而来的白光(车头灯)与离开画 面的红光(车尾灯)，针对两者采取不同的曝光设定才能令作品更加完美，白光 要把光圈缩小到F22，红光因为比较微 弱所以能以F5.6～F11来拍摄，这样才不会使得车轨一边过亮而另一边却又过 暗。此外，更要注意「数大不一定美」， 有时简单几条光迹线条反而更显气势与美感喔。

　　Q：怎样使用分区分段技巧来拍摄车轨？

　　能够拍到完整明亮车轨的时候，地景的细节往往因为天黑而无法拍到，此时若是能采用分区分段的观念来作拍摄，事后再搭配机内重曝或是电脑上的影像编修软体进行叠图，便可以有效排除这样的难题(这样的思维与技巧，也能运用在夕阳或是萤火虫的拍摄上)。

　　以合欢山松雪楼前方的车轨光迹拍摄步骤为例，要掌握色温转成蓝调的短暂时间点，先留住地景并且拍下地面各处的细节，因为合欢山上终年云雾飘渺，想要适时地拍到清楚的地景有时还真有点难度。

　　等待完成地景后，就可以轻松地选择与拍下想要的车辆样式与车轨色彩，如此一来，便可以自由安排整张作品的色彩配置与色调变化，使视觉创作与拍摄更多了一分趣味与多样性。

　　此外要特别注意，黄昏到天黑的色温变化会有多个阶段而且十分迅速，夕阳接近日落前的色彩会稍微偏暖色调，但是天色刚暗下来这段期间的色温会使整体影像呈现蓝色调，再更晚些时车轨与城市会再度转变成暖色调，甚至因为天空中的中低层云反射著城市光，也会使画面整体变成强烈的暖色系。所以当完全天黑以后，记得调整色温到3600K或是更低以取得更加丰富的色阶层次，整张作品才不会只有黄红色阶饱满，而蓝绿色阶却明显不足。