上次分享了一个观点，绘画可能没你想象中那么重要(具体可右戳看)，为了不误导新手，今天重新强调一下，设计新手不要因为看到大家说手绘或者绘画在工作中用的不多而觉得不重要就不去练，原因看右边。
Riffany ：这里说了，练再多也不过分。这决定了你要走多远。现在很多设计师已经是在享用前期训练带来的成果了。绘画表现的重要性在设计生涯中，前期占得比例很大。后期则是以推敲设计和吸收设计而体现出这种工具的重要性。(同样造型工具还有原型，模型，雕塑等)
当然设计是综合体，造型外其他领域还有很多重要的工具。
另外要说，这里说的设计是广义的艺术设计。(包含平面，工设，游戏设定，服装，包装等)有些人用交互设计来举例说手绘不重要。交互设计本来就是一个偏重于构架和逻辑的岗位，所以会有诸如心理学，计算机等学科的人去从事，本身并不偏重于设计的艺术属性。我相信你心理学的同事并没有从事GUI这个职位。)
（本文来源于图老师网站，更多请访问https://m.tulaoshi.com/pmsj/）设计本来就是一个很广泛的学科，举个不太合适的例子，机械设计和底盘设计等学科，名字中也带有设计二字。
以及再次强调，我说的重要性是指如果你想一直从事设计这件事情，那么可以决定你走多远的那个因素。人生的可能性很多，比如有些人从事设计管理可以做得非常好，但也许不用亲自把控设计。
设计，软件决定了你的下限，绘画决定了上限。
很多人把手绘跟绘画对立。我倒是觉得，至少基本功而言，绘画和手绘是不矛盾的，不是让你解决技法去创作新的先锋流派，而是越来越深入地理解形态和光影的规律，然后推敲。
诚然你说在新的时代不需要手绘这种东西，但我要说，厄尔发明油泥近百年了，现在仍然在用。
（本文来源于图老师网站，更多请访问https://m.tulaoshi.com/pmsj/）以及你说手绘过时了，我想说到现在为止，至少汽车设计师入行门槛就是手绘，如何从各个角度画一款车。找工作就看这个，而且越来越看。为什么?因为这是一种造型能力的表达。图可是不酷炫，至少理解到位。
怕贴别人的侵权，就贴自己图吧，至今都觉得因为画得太少而很多想法表达不出来。
什么?你说审美最关键?那么吸收和消化好的设计的手段是什么?手绘是很重要的手段，不停地画，不停地推敲，将好的形体变成血液。
有审美是很重要，将审美表达出来才是重中之重。
不要放大师的建筑手稿，你没看到大师以前的基础训练。对于空间造型，透视，光影，线条，那些事融在骨子里的，不是你现在会个对比，对称，黄金比例，三分法就可以做出那些设计的。汽车设计中有个很重要的，就是节奏感和比例。工业设计也是。
这种东西就是要靠一点点，用身体感觉的，肌肉记忆。
这么说吧，就像你看一万遍游泳的书，不去游泳一样。说起现代工具，汽车的设计工具有好多的，设计师比较常用的是什么?还是PS。为什么?画车。用数位板画，用数位屏画，还是手绘。
建模呢?ALIAS?不不不，那不是设计师，那是数模师。汽车分工很明确。
那为什么你觉得手绘不重要呢?我做设计的时候直接建模也不错啊?因为你做的东西相对简单，不需要很强的手绘功夫就可以做好，譬如小产品设计。(汽车设计师只需要画图)但真的简单吗?不尽然。
很多学设计的用建模替代了手绘的推敲，那么在你用工具去做效果的同时，浪费在工具上的精力会让你失去对于设计细节和比例的很多思考。看似是一个东西，长差不多，实际上差别大了去了。略微的比例变化多产品影响很大。
这样做出来的方案不是不能用，而是可以更好一点的。
而汽车设计师日常就是调那几根线条调整很久。这时候好的绘画功底不仅仅能体现表现力，还有准确度。
所以手绘训练然后转变为理解是决定你上限的东西，在设计开始的时候，基础打得再怎么多也不过分。看看朱峰，看看SCOTT ROBERTSON。他们是大师吧?但是都用好的手上功夫展示他们的想法。他们不会建模?并不是的。
看看这种推敲，手绘在初期阶段是快速有效的一种方式。
之前在另一个答案里写了一句话评论有一些人点赞。
赞手绘不重要的，十之八九是自己手绘不好的。
不能因为做不了就放弃啊。少年加油。
那么手绘跟绘画具体有什么关系呢?举个例子，汽车上如何画出光影的流向是很重要的一个因素，它反映了造型的空间的构成。汽车空间曲面可不是简单的石膏体穿插，而是复杂的双曲面总成。换句话说，设计师有时就是用绘画来表现车。丰田前总监跟我们讲课的时候，都曾经专门要讲一讲如何画出空间光流的走势。
所以学设计啊，不能偷懒。你在做，永远会发现有更牛的人在上面，比你付出万般努力。最终返璞归真，还是回到本源。
怕就怕在最后你卡在某个瓶颈上突破不了。
至于抬杠说为什么不学雕塑的。我想说，还真的要学，汽车设计中，油泥训练对于型面的理解是手绘没法比的。
这并不矛盾啊，当然讨论雕塑重不重要要另开一贴。如果你是有强追求的，我想说这些都重要。
大师和普通人的区别就是大师不会想，这个不重要我就不做了。这就跟医生说这个病考试重点不考，我没法治一样。当然这样说有点过，道理你懂就可以。
还有设计师经常观察街上的车，很多次过马路我都看车差点被撞，还有去用手感受曲面走势。
这些都是重要的手段，并不互斥。对，并不互斥啊。
手绘这个东西，重要，如果你在设计上有追求，必不可少。配合别的训练，多画，多想，至少能碾压那些手绘很差的设计师吧。我相信好的设计师手绘不会差的。
