PS4《驾驶俱乐部》实用技巧详解介绍
2016-01-30 05:05
《驾驶俱乐部》想要玩好是需要一定的技巧的，相信许多玩家也都感觉到了。不论是弯道，还是加速减速都是需要一定的技巧，你才能完成的更好。
完整版车多了不少，高级车还是挺难开的，碰一下很容易被超，多跟车还是比较好。大马力后驱车，过弯全油门的话容易转圈。收点油门试试看。是不是越高级的车越难控制。好像很多赛车游戏都是，NFS，超级房车赛。越到后面越难玩。。所以很多赛车游戏到最后我都烂尾了。Mini是前驱车，奔驰A45是4驱都不容易失控，但是容易转向不足。过弯前视弯路的难易程度，来决定是全油门过弯还是收油门，还是刹车减速。另外过弯路线要尽量保证外内外的切线路线，保证速度最大化，这些是基本的东西。
《驾驶俱乐部》众媒体评分发布 评价毁誉参半！ 原本PS4护航作品《驾驶俱乐部》日前正式发售，众媒体评分也纷纷发布，不过评价毁誉参半，虽然IGN打出了7.9，GT媒体打了8.6分这样的高分，不过像Gamespot这种媒体也只有5分，欧洲最大游戏网站Eurogamer也只是6分，统计媒体Metascore评分平均只有7分。 根据图老师图老师小编的大致观察，媒体抨击该作的主要缺点集中为宣传太用力，实际可玩性较差，车辆不多，不过画面方面的评价还是不错的，只是索尼宣传的所谓《极限竞速》杀手未免有些太过自信。 众媒体评分： IGN 7.9/10 GameSpot 5/10 Polygon 7.5/10 Eurogamer 6/10 Game Informer 7.75/10 Videogamer 8/10 - CVG 8/10 Destructoid 7.5/10 Gameractor 7/10 Joystiq 3/5 Shacknews 7/10 GamesBeat 8/10 NowGamer 7.5/10 PSU 9.5/10 TheSixthAxis 8/10 USgamer 3.5/5 GameTrailers 8.6/10 Gaming Trend 90/100 Digital Spy 4/5 Gaming Age A- GamesRadar 4/5 PlayStation LifeStyle 7.5/10 Game Revolution 3/5 Crave Online 5.5/10 Hardcore Gamer 2.5/5 GameZone 7/10 Attack of the Fanboy 3.5/5 PS Nation 9/10 Metro 5/10 Dualshockers 8.5/10 ZTGD 8/10 早先游戏演示： 当然，也有像PSU这样索尼信仰的媒体打了9.5的最高分，其中大部分媒体还是抱着毕竟第一次的心态，都是7分至8分的算是鼓励评价。 另外，索尼也意识到《驾驶俱乐部》有些技术问题，正着手开始修复，期待该作后续可以通过DLC提升一些品质，毕竟作为原先护航作品，延期之后只有这般素质也是蛮拼的。 早先游戏截图： PS4在美国上市也快一年了，机器是个好机器，但总觉得有些买不下手。其实游戏机值不值得买，关键还是看游戏，显然索尼也深知这个道理，在今明两年间，将陆续推出一系列PS4独占游戏，这些游戏的好坏会直接影响PS4的销量，现在就让我们一起来看一看，其中有没有令人期待的作品吧。 15.《小小大星球3》（Little Big Planet 3） 离上一部《小小大星球》在PS3上发布，已经有四年了，粉丝们都等得牙痒痒快要绝望的时候，居然在今年的E3展上收获了惊喜，从放出的预告片可以看出，新一部中会有新角色陪伴麻布仔去冒险。 新游戏中不仅会有有趣的新伙伴，还能继承第二部的玩家原创内容，玩家可以在高清的画质条件下重新品味自己曾经的成果，《小小大星球3》绝对会是今年年底的重头戏。 上市时间：11月18日（美）；11月19日（中） 支持平台：PS4;PS3 14.《直到黎明》（Until Dawn） 《直到黎明》原计划是两年前要在PS3上发布的，结果计划流产，直接转战至PS4，同时也从第一人称变换为第三人称视角，但仍旧保留着故事主线，八个年轻人为纪念去世一周年的一位朋友，在一个木头小屋里度过一，却遇到了连环杀人犯的追杀。 故事的剧本是恐怖界传奇Larry Fessenden的手笔，依据现有的情报看，《直到黎明》将会是一部正统的恐怖游戏，至少绝对不纯良。 上市时间：暂定2015年 13.《教团：1886》（The Order: 1886） 这款游戏绝对值得期待，单是名字就已如雷贯耳，据说一些媒体人士已经试玩过这款游戏，都在一直说好，又不说具体细节，让人心痒痒。以这样一个历史时代作为背景，《教团：1886》会是一款在视觉上令人十分振奋的游戏。 不过由于题材敏感，加上如此和造谣炒作，对于这款游戏的反对之声一直都未曾熄灭，不过已经试玩过的记者表示，游戏的中心并不在此，现在只能希望游戏能够不受影响，正常上市了。 上市时间：2015年2月20日（美）；2015年2月21日（中） PS4《驾驶俱乐部》实用技巧详解介绍 《驾驶俱乐部》想要玩好是需要一定的技巧的，相信许多玩家也都感觉到了。不论是弯道，还是加速减速都是需要一定的技巧，你才能完成的更好。 完整版车多了不少，高级车还是挺难开的，碰一下很容易被超，多跟车还是比较好。大马力后驱车，过弯全油门的话容易转圈。收点油门试试看。是不是越高级的车越难控制。好像很多赛车游戏都是，NFS，超级房车赛。越到后面越难玩。。所以很多赛车游戏到最后我都烂尾了。Mini是前驱车，奔驰A45是4驱都不容易失控，但是容易转向不足。过弯前视弯路的难易程度，来决定是全油门过弯还是收油门，还是刹车减速。另外过弯路线要尽量保证外内外的切线路线，保证速度最大化，这些是基本的东西。 由Evolution Studios研发的PS4赛车游戏《驾驶俱乐部》已经在几天前正式发售了，这样一款作品也是受到了各家游戏媒体褒贬不一的评价。值得注意的是，按照原本的计划，PS4 Plus用户将获得一份免费版的《驾驶俱乐部》，但索尼在不久前正式宣布这个计划将被推迟一段时间。 据悉，索尼做出此举也是出于对服务器的考虑。而在此消息发布后，最近一直在和玩家沟通的Evolution Studios高级制作人Paul Rustchynsky还对此进行了一番解释。我们希望能为玩家带来一部刺激且能让玩家们和朋友一起进行的游戏，但现如今我们确实遇到了一些问题，而这些问题是Evolution Studios从来没有应对过的，Rustchynsky解释道，购买了游戏的玩家现在在游戏内有非常多的在线活动，而这些活动已经达到了服务器所能承受的极限了。为了确保这些玩家的游戏体验，我们也只能推迟PS Plus版《驾驶俱乐部》和My DriveClub app的发布。一旦我们可以确保游戏服务器不会因访问量太大而崩溃，我们就会在第一时间让玩家知道有关PS Plus版《驾驶俱乐部》的消息的。 就这样让PS Plus玩家等着我们也感到非常抱歉，但Evolution Studios还是希望能直接提供给玩家最棒的游戏体验，Rustchynsky继续说道，如果你预定了完全版的升级包，你还是可以获得一份电子版的升级补丁的。而且在你没有办法登陆服务器的时候你还是可以进行线下游戏，玩玩单人模式。 早先游戏截图： 《驾驶俱乐部》全赛事系统及地点图文介绍 《驾驶俱乐部》为PS4独占竞速游戏，游戏以真实世界中的俱乐部团队竞速为重点，玩家为自己的俱乐部参与竞赛，并因此获得回报。下面给大家详细介绍一下游戏全赛事系统及地点图文介绍。 SINGLE PLAY 巡回赛 在动感十足的单人玩家职涯中，你可以在离线模式下单打独斗，与电脑控制的对手在赛道上一决胜负。 每场赛事都有许多不同的目标，例如「完成比赛并进入前 3 名」或「超越最快单圈时间」。 只要完成目标就能让你获得闪亮的星星，获得数量足够的星星时，你就能晋升到下一个阶层。 SINGLE EVENT 在离线模式中建立你自己的私人赛事，与最多 11 位电脑控制的车手一较高下。 挑选地点丶赛道与时间，然後选择要加入竞速赛丶时间赛或是甩尾赛。 你也可以根据你的表现发出挑战赛，让其他 DRIVECLUB™ 爱好者也能小试身手。 竞速赛 在指定圈数的对决比赛中，你的最终排名将决定获得的奖励内容。 计时赛 看看谁能在单圈或定点冲刺中拿下最佳成绩。 甩尾賽 透过在甩尾区域进行甩尾以及在高速区域进行高速驾驶，看看你能赢取多少分数。 对抗赛 对抗赛是一种在赛道以外的地方遭遇的小型竞赛。 进入对抗赛时，请尽可能别放声尖叫及驶离道路，因为这是赚取更多声望的大好机会。 在对抗赛挑战中，你要超越由你的好友丶俱乐部伙伴，或甚至是 DRIVECLUB™ 全球社群成员所创下的成绩。 这些赛事可能会要你达到某个平均速度目标丶挑战棘手的弯道，或是在不发生碰撞的情况下以甩尾方式通过一段赛道。 《驾驶俱乐部》加第一人称漫游元素 近身打量爱车 《驾驶俱乐部》虽然发售，不过该作总监Paul Rustchynsky回答粉丝问题时，公布了很多即将加入的更新内容，比如第一人称漫游元素。 据悉，第一人称漫游可漫游车辆，随意观察，不过尚未最终定版，面对该作的抨击，玩家期待加入，官方应该会考虑，该作还将发行一款手机App，不过需要等服务器恢复方可正式发布。另外，团队正通过补丁修复游戏的各种问题，本作发售后缺很多内容，比如天气特效，拍照模式，服务器当机等问题，对本身就被抨击的游戏素质造成了很大影响。 预计最新更新能保持这款索尼独占赛车巨制的影响力。 早先游戏演示： 早先游戏截图： 
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