《极品飞车16：亡命狂飙》罗技g27方向盘个人体验

G27在14上面几乎无法用，我试过两台电脑，一台根本没法玩，一台每次退出14再进去就要重新设置按键

15对方向盘支持的非常好，支持离合换挡，不踩离合换挡和拨片换挡几种模式，非常给力

16代得方向盘设置简直简单到无法想象的地步，除了基本的驾驶外，只有一个切换视角和读取上一个check point这两个选项可以自定义，连震动力度，力反馈这些都必须在G27 的驱动里面调，

不支持H档，当然也不支持离合，只能用拨片换挡，可以说是完全没发挥出方向盘的功能。

但是非常完美的支持G27的指示灯，当转速到红区时指示灯会闪烁提示你换挡，这个是比较满意的。

用方向盘玩难度还是提高不少的，尤其是在国家公园和山谷弯道地区，非常考验驾驶技术，有几关我都是反复实验才过去的，而用键盘玩基本上是毫无悬念的一次通关。拨片换挡来的很快，但是坏处也是很明显的

一是打方向的时候会一下子想不起来拨动哪个拨片

二是如果在5档的时候撞到哪里，想倒车，那对不起，请拨六下拨片回到R档。。。所以撞到哪里我一般直接读档了

三当然是没有H档那种很切档的爽快感，和开自动挡基本上区别不大了

总体而言16代方向盘的体验是比较差的，唯一觉得爽的是漂移，这个是键盘无法体验到的快感。（我把离合器设置成手刹了，漂移的很爽），还是15代这样稍微专业一些（在NFS系列中）的赛车游戏比较适合G27这样的方向盘。

这一代总的来说娱乐性比较高，楼主人在加州，也自己开车跑过美国不少地方，但是横穿美国一直是一个梦想。

第一关的很多路段我都实际开过的，我只能说赛道的仿真度非常的高，虽然情节狗血了一点，但是冲着这些真实的不重复的赛道，这代NFS绝对是值得体验的。这也是以前任何一代NFS没有的体验

拉斯维加斯那段稍微有点不过瘾，除了看见Wynn和高塔酒店，其他Strip南段的大酒店都没经过，有点遗憾，后来开到Strip北段逃离其实已经是Vegas比较荒凉的地带了。

现在正在往Chicago行进，期待Route 66！

（出处：）

亮点：

类似GOW的 那种啥操作。。可惜用键盘感觉不伦不类，用手柄带感一点，可惜少了一点。

音乐，很不错，而且有轻重缓急，感觉像美国大片。

风景，很不错。可以媲美 NFS6。

配置亲和力，很不错，我 DELL 14R 默认配置跑起来完全无压力。

键盘操作还行，但是没有 NFS9 和 14 犀利，一开始用 BMW 感觉很生硬，赌城以后用 公牛，终于找回点 NFS9 的感觉了。

败笔：

剧情太老套，交代不清楚

关卡间隙无法换车辆，各个关卡中间没有剧情连接，只有PAD 上面一个女的说 GOGOGO。。。我还是喜欢以前那种既可以自己开出去找比赛点，也可以直接点地图参加比赛那种。

有的路线车辆全部出去都没事，有的出去半个车重置。。。

困难难度其实正好，但是几乎不允许失误，跑山脉 城市 路线稍微明朗点的问题不大，如果你跑秋名山那种路线，这一代漂移感觉很差，很容易悲剧。而普通难度有些渣了，前面的车明显有等你的痕迹

车辆视角有的时候很不舒服，有盲点。

警车有的时候恨NB 有的时候恨2B

无法选择车辆 选择地图，不然是多美妙的事情啊。难道那几十G就装了几个小时的生涯，然后就没有了?

兰博基尼 拉斯维加斯以后搞到一辆，但是目测车辆查看里面，貌似就这么一辆了，坑爹啊！！！

我为啥要开着兰博基尼 和 福克斯这种级别的跑，而且还跟我势均力敌，现实里面找个2流车手开 公牛 VS  F1冠军开 福克斯也HOLD不住吧。他们是里面装了火箭引擎了吧。

速度感差，开100码像30码。。。而且有的山路中间的土路，速度感更加差了。

车辆无法自己进行组装和升级

授权车辆太少，警车款式也不给力，14 那个 兰博基尼警车 狂飙秒杀车手的动画多给力啊，热血沸腾。。。

一开始菜单里面的查看车辆，选好车辆，选好颜色，选择好附件。。然后就没有然后了，多蛋疼。

我为啥要200名开始起跑，好吧，我想说的是 历代 NFS 为啥我都是最后一个杆位。。。。囧，其实EA 完全可以先挂点小剧情，搞个小组赛之类的，然后按照成绩奖励车 AND 确定大致出发排名。

比赛只能拿第一，不能第二，其实完全可以采用积分制。。。

这十一条法则可以助你在极品飞车转弯中畅想快感！　　

1.放油门点刹过弯(放油门，点刹过弯)

2.按住油门按住刹车过弯(↑键按住。点刹车)

3.按住油门点刹过弯(点刹：点N次刹车)

4.放油门过弯(油门完全放开)

5.手刹车过弯(在过弯前按一次。不在过弯时按)

6.手刹带甩尾过弯(在过弯时按。轮胎反打)

7.手刹+刹车同时按下(紧急刹车用)

8.点放油门过弯(例：向左弯，→键按住不放，油门点放)

9.擦墙过弯(飙车绝学。尽量用40度以下去擦墙)

10.紧贴对手的内侧过弯(很奸的一招。因为对手会往外飞)

11.降档过弯(例：四档降三档。可提高过弯性)

会员twelve原创

转载请注明

01 Urban Muscle赛道

这十一条法则可以助你在极品飞车转弯中畅想快感！　　

1.放油门点刹过弯(放油门，点刹过弯)

2.按住油门按住刹车过弯(↑键按住。点刹车)

3.按住油门点刹过弯(点刹：点N次刹车)

4.放油门过弯(油门完全放开)

5.手刹车过弯(在过弯前按一次。不在过弯时按)

6.手刹带甩尾过弯(在过弯时按。轮胎反打)

7.手刹+刹车同时按下(紧急刹车用)

8.点放油门过弯(例：向左弯，→键按住不放，油门点放)

9.擦墙过弯(飙车绝学。尽量用40度以下去擦墙)

10.紧贴对手的内侧过弯(很奸的一招。因为对手会往外飞)

11.降档过弯(例：四档降三档。可提高过弯性)

这十一条法则可以助你在极品飞车转弯中畅想快感！　　

1.放油门点刹过弯(放油门，点刹过弯)

2.按住油门按住刹车过弯(↑键按住。点刹车)

3.按住油门点刹过弯(点刹：点N次刹车)

4.放油门过弯(油门完全放开)

5.手刹车过弯(在过弯前按一次。不在过弯时按)

6.手刹带甩尾过弯(在过弯时按。轮胎反打)

7.手刹+刹车同时按下(紧急刹车用)

8.点放油门过弯(例：向左弯，→键按住不放，油门点放)

9.擦墙过弯(飙车绝学。尽量用40度以下去擦墙)

10.紧贴对手的内侧过弯(很奸的一招。因为对手会往外飞)

11.降档过弯(例：四档降三档。可提高过弯性)

（出处：）