最具妖媚气质的香港女星盘点

盘点：十大最具女人味的明星

第一名：李小璐

女明星星光熠熠，恰当利用好彩妆就可以营造你想要的女人味。

浴室性感水漾妆这款性感水漾妆，一改以往小璐的清纯风格。美睫根根分明，双唇性感粉嫩，更显得娇艳欲滴。这个身材傲人的小美女性感起来，也不输他人呢。 12345...

盘点全球企业的个性福利

　　近日，意外发现有人把公司分成三个时代：A。奴隶时代——女人当男人用，男人当骡子用；B。封建时代——老板就是皇上，独裁、暴政；C。工业时代——严格打卡，迟到扣钱，死命加班；D。信息化时代——弹性工作时间，个性化办公，最重要的是，满足生活所需的优质靠谱福利。

　　其实对公司来说，一项人性化的福利，往往能让员工感受到公司的贴心关爱，其精神支持远远大于物质付出。然而，你所在的公司又有哪些福利？你所在的公司又属于哪个时代呢？你是每天压力不断，前前后后忙个不停，还是正在享受着工作生活两者兼顾的乐趣？如果不够理想，那现在就来放松一下，看看其他公司都有哪些令人心动的“另类福利”吧。

　　最“伤感”的福利：员工去世，配偶可领10年年薪

　　谷歌人力资源副总裁拉兹洛·博克近日爆出了谷歌的一项“另类福利”：如果员工不幸去世，其配偶能在未来10年享受去世员工半数薪酬及股权授予；其未成年子女每月能收到1000美元生活费，直至19岁成年。其他福利还有免费理发、洗衣及洗车，年终免费获得最新款智能手机，男性员工子女出生时可享受18个星期产假，期间仍可享受股权授予。

　　内容的确令人羡慕，但却也像这个秋天一样有些“伤感”：因为只有员工去世后，他的家人才能享受到这些福利。

　　最突然的福利：平均每人6万元

　　如果某天你的账户里突然多了6万元钱，你的第一反应会是什么？

　　在澳大利亚墨尔本一家私人公共汽车公司，员工们就突然之间收到了近6万元的款项。“不会是银行出错了吧？”员工们不敢相信自己的眼睛，纷纷致电银行，才知道原来是老板KenGrenda卖掉经营了三代的家族企业，并默默给全体员工发了总额约合1亿元人民币的现金福利，对员工表达感谢之情。

　　“最幸福的福利”：每天跟美女总裁拥抱三秒钟

　　“每天8点半到9点为总裁拥抱时间，员工可以享受美女总裁拥抱一次的福利，拥抱时间不得少于3秒。而中午休息和下班的时间里，为部门总监和员工相互拥抱的时间，同样拥抱时间不得少于3秒。员工手册还规定，拥抱时敷衍了事或没有感情交流，将罚款50元。”在红网论坛、天涯等网站，有这样一个帖子引起了网友的热议。

　　网友“半叶”在帖子中称，自己是某大学的毕业生，刚刚找到工作，但公司规定每天必须和美女总裁拥抱3秒钟。有网友在羡慕的同时，将这个帖子冠以“最幸福的工作福利”。

　　不过，貌似这招儿只适用于男员工和有位美女总裁的公司吧？

　　最贴心的福利：入职送拯救大龄女青年券

　　“入职第一天，HR给我一张表，居然还有开房券、大姨妈券、解决大龄剩女券！瞬间泪流满面啊！”2012年7月12日，网友“想要飞翔的小草”发了这样一条微博，在短短几天的时间里，就引起了数万网友的疯狂转发，并进行了公司福利的大讨论。

　　在“想要飞翔的小草”上传的照片中看到，一张题为“爱生活新员工福利”的单子上，列举了包括“大姨妈券”、“吃货券”、“豪华开房券”、“开心刘老根券”、“金牌月嫂券”在内的10项令人怦然心动的福利，员工可以从中任选两项。其中，“豪华开房券”能在北京希尔顿酒店、北京洲际酒店等五星级酒店豪华套房住一晚；“金牌月嫂券”可以在亲生子女0—6个月的时候，免费享受北京知名家政公司月嫂一个月的服务；“拯救大龄女青年券”的使用规则是“公司工会倾情支持：保证每年2次以上，和优质剩男公司，如老东家百度(微博)、邻居IBM(微博)、同楼大户京东、基友爱奇艺(微博)等，进行联谊活动和配对实验。”

　　最“陶渊明式”的福利：让员工过田园生活

　　只要会剪枝、嫁接，一个月就能拿三四千元；只要夫妻俩应聘，就提供一块地，自己可以像陶渊明一样种菜，过田园生活，还能住3间房……2012年春节刚过，在武昌举行的一场招聘会上，武汉一家绿化公司提出这种“另类福利”，以招揽园艺技工和养护工。

　　一时间，不少求职者表示出浓厚兴趣。网上这家公司的招聘简章上写着：“诚聘园林技工，月薪3000元—4000元；养护工，月薪20tulaoshi.com00元左右。要求年龄40—50岁，夫妻俩同去者优先。”

　　最“降温”的福利：公司出钱让你去美容

　　在南京某著名论坛上，一篇名为《晒晒我公司最特别的高温福利》的帖子一夜之间走红，引起数千网友的围观讨论。

　　“老总说，夏天女孩子皮肤特别容易晒黑、晒伤、长痘什么的，所以给公司女员工每人发了一个康美整形美容医院的美肤预约号。美白、祛斑、保湿项目任我们挑，全部公司买单！太贴心了，有木有！”发帖人“summer柠檬”这样晒道。不少网友声称，这是有史以来最能“降温”的福利。

　　最现实的福利：提供大额无息贷款

　　其实，说到实用，都不如为员工购房提供无息贷款强。目前，包括腾讯、阿里巴巴(微博)、人人网在内的企业就有这样的福利。

　　据了解，一线城市的高房价，让能付得起首付的员工寥寥无几，普通员工很少有人可以一次性拿出几十万元。

　　人人公司行政及人力资源副总裁唐智晖表示，目前人人公司的贷款申请周期是2-3周，这对于那些急需支付首付的员工来说，只要提前规划好，可以解决部分用款问题。而此前，腾讯公司斥资10亿元的“安居计划”和阿里巴巴30亿元打造的“iHome”计划，同样是为员工提供无息贷款的模式。不过，像这样的福利，只有那些资金充裕的大公司才有。

　　最抠门的福利：公司彩铃也当福利

　　同样是公司，差别咋就这么大呢？

　　网友Grace郁闷的说，她所在的公司是一家民企，规模不大，总共也就十几个人。有一天公司开会，老总说得唾沫星横飞，临近结束时提出，要给公司所有员工增加一项福利。当时大家立刻两眼放光，结果老总抑扬顿挫地说，公司已经把企业宣传内容以彩铃的形式发放给各员工，以保证员工手机铃声的个性化。

　　老总话音刚落，员工都焉了，这年头谁没个彩铃啊，这也能叫福利？Grace自我调侃道：“只能说，亲戚朋友每次听到我的手机彩铃都感到很欣慰，一是因为他们知道没有打错电话，二是因为能确认我还在职。”

盘点全球最具争议的教育方式

　　中国父亲暴雪中训练4岁儿子裸跑

　　2012年除夕清晨，一名来自 南京市、跟随父母到美国旅行的4岁幼童，以他自己的独特裸跑方式在美国纽约-13℃的暴雪中迎接2012农历新年。2012年2月，这段视频被孩子的家人 放到网上，4岁“裸跑弟”迅速引来了网民关注爆红网络，短短几天点击率高达26万多。对这种极限教育方式，网民也是议论纷纷，褒贬不一。据悉，曾是教师出 身的父亲何先生为儿子亲手制定了一系列“凶狠”的教育计划，让他健康长大。用他的话说：前有“狼爸”、“虎妈”，自己则要当个“鹰爸”，并且跟记者解释何 谓鹰式教育：当幼鹰长到足够大的时候，鹰妈妈就会狠心地把幼鹰赶下山崖。当幼鹰开始往谷底坠下时，它们就会拼命地拍打翅膀来阻止自己继续下落，同时也掌握 了基本的本领——飞翔。

　　英国父母掩盖儿子性别5年

　　英国剑桥郡索斯顿市的一对夫妻隐瞒儿子性别长达5年，在这5年当中，将他当作“中性性别”来养。46岁的贝克·雷克星顿和44岁的妻子基兰·库伯当初决 定隐藏儿子萨莎的性别是希望儿子的“真实”人格能充分发光。他们让孩子经常轮换着穿女孩和男孩的衣服，让孩子的朋友、玩伴和亲戚猜不透孩子的真实性别。然 而，到了孩子上小学的时候，贝克和基兰无法再掩饰儿子的真实性别，只好公开。贝克2012年1月19日披露，他和妻子隐瞒儿子的性别是为了避免人们对他们 的儿子产生刻板印象。

　　英国妈妈背2岁女儿攀岩 称为启发女儿

　　英国威尔士26岁的单身妈妈门纳·普里查德也许是全世界最鲁莽的母亲了，2011年2月，她发在博客上的照片在英国引发了激烈争论。照片中，酷爱户外运 动的门纳正背着自己两岁大的女儿佩恩攀登位于南威尔士的三崖湾，门纳和其他攀岩者都戴着安全头盔，而佩恩却没有佩戴任何安全保护装置。对于引发批评的这张 照片，门纳：“这很有趣，佩恩也很兴奋，但愿这能对她有所启发，让她接触一下大自然。”

　　现代“孟母”辞职在家 另类教育方式起波澜

　　这些在家上学的孩子不是因为家庭经济困难无法上学，恰恰相反，这些选择在家上学的孩子家庭条件都相对较好，他们之所以不到普通学校去上学，更多是因为对 目前教育模式的回避。来自广州的叶万红，是这批推崇“在家上学”的家长之一。曾经当了12年的小学语文教师的她，当初因为给孩子找不到适合的幼儿园，搬过 四五次家，被称为“现代孟母”。从2010年开始，叶万红辞职在家，专心教育孩子，开始扮演起母亲和老师的双重角色。叶万红：“带了一年之后发现，我的孩 子没有玩伴，没有玩伴是一个缺陷，后来我们就刚好几个妈妈在一起聊，能不能自己办一个自己理想中那样一种小学。就在这样的情景下，2011年5月份开始筹 办，6月份开学所以就叫‘六月小学堂’。”

　　另类父母：给孩子“环游世界”的教育

　　Zapp夫妇在1996年结婚，自婚后他们尝试到首次旅行的快感后决定不买房子，而将今后的人生过在路上。他们决定旅行永不停歇。于是两口子从2000 年开始，开着一辆1928年产的老爷车从阿根廷开始出发，由南向北穿越美国，澳大利亚，新西兰……在2004年他们一度回到阿根廷打算定居下来好好过日 子，但一周后他们决定继续出发，于是再没有停下来。他们的唯一难题是孩子的教育。好在网上什么都有，Zapp 夫妇就定期从网上下载课程，打印下来给孩子们当学习教材。Herman 说：“还有什么比环游世界更好的教育呢?”

　　父亲为教育不听话儿子用缝衣针刺穿其耳朵

　　2011年12月，网络上传出一张触目惊心的照片，一根缝衣针从9岁的男孩外耳廓穿过，令人难以置信的是，缝衣针是孩子的父亲扎进去的，原因是小孩上补 习班后没有按时回家，而是跑去玩电脑游戏。受“狼爸”将孩子打进北大的启发，广西南宁的一位父亲自创了有过之而无不及的“缝衣针教育”，遭到网民谴责，法 律界人士指出，南宁版“狼爸”针刺儿童的做法，涉嫌构成虐待家庭成员罪。

　　华裔虎妈登上《时代》封面 严厉教育女儿惹争议

　　她是虎妈，是美国耶鲁大学的华裔教授蔡美儿，2011年1月，她出版了一本名叫《虎妈战歌》的书在美国引起轰动。该书介绍了她如何以中国式教育方法管教 两个女儿，她骂女儿垃圾、要求每科成绩拿A、不准看电视、琴练不好就不准吃饭等。虎妈的教育方法轰动了美国教育界，并引起美国关于中美教育方法的大讨论， 如今讨论随着《时代》周刊的参与几乎达到了一个高潮。虎妈的故事登上了《时代》周刊封面。美国《洛杉矶时报》把蔡美儿的书描绘为“像病毒一样蔓延”。

　　男孩屡次逃课激怒父亲 被罚深夜街头裸跑

　　2009年3月17日晚，记者途经武汉建设大道香港路口，突见一名只穿着内裤的十来岁男孩沿着非机动车道往黄浦路方向奔跑。原来男孩是因为屡次逃课，被父亲处罚在街头裸跑，以示“警戒”。

　　“狼爸”教子 20年打出“一门仨北大”

　　一位父亲，他的口号是“三天一顿打，孩子进北大”，只要孩子的日常品行、学习成绩不符合他的要求，就会遭到严厉的体罚。他的四个孩子中的三个被北京大学 录取，他叫萧百佑，被称为“中国狼爸”。时下谈起教育，“可怜的孩子们”是个痛并无奈的永恒主题。现在，前有“虎”妈，后有“狼”爸，父母到底该如何教育 子女?“棍棒之下出才子”是否科学?不同的人给出不同的看法。

　　父亲另类教育不重学习 14岁孩子游遍祖国

　　家长们往往都重视孩子的学习成绩，可美院一位老师却反其道而行之。居然“纵容”孩子不参加考试，还让孩子“享受”自己独特的教育方式。这不，他利用14 年的时间，带领孩子游历了33个省、直辖市、自治区和特别行政区。10000多张图片，3600多分钟的录像，无数张火车票、住宿票、景点门票，这就是曹 敬钢、图老师曹黎勇这对父子10多年的收获。小黎勇出生于1993年，可他的社会阅历，就连很多成年人都自愧不如。

　　只养儿子18年：教育学硕士教育方式受争议

　　周建湘作为我国恢复高考后的第一批教育学硕士，在教育儿子的方法上显得与众不同。在惟一的儿子子轩13岁那年，他领着儿子退了学，开始自己动手教育儿 子;儿子18岁那年，老周和儿子打了招呼：18岁，成年了，今后必须独立;儿子20岁生日那天，老周送给儿子一双名牌运动鞋，子轩穿上之后走出了家门，从 此父子俩便很少见面。周建湘写过一本书叫《我只养你18岁》，曾引起强烈社会反响。因“另类”的教育方式周建湘获得“逆父”的称号。

　　父亲另类教育激怒7岁倔强儿子 不写作业上街卖报

　　儿子不愿意写暑假作业，爸爸提议让他上街卖完8份报纸就可以不写作业。2006年7月，倔强的7岁小男孩鹏鹏在南坪汽车总站对面站了两个多小时，挂着两行眼泪终于把报纸卖完。在他哭着卖报纸的同时，生病的爸爸一直默默站在附近的银行里，硬着心肠没有出去哄他。

　　父亲辞职陪女儿疯玩 用打麻将方式教育孩子

　　“我可以不优秀，但不可以不快乐;我可以不出众，但不可以无个性。快乐玩耍，快乐学习，快乐成长。”2007年9月，一个父亲为了女儿辞职回家当起了全 职先生，这个叫何萌夕的小姑娘既会玩还会学习，从来不要父母烦神，更令父母欣慰的是，她还是个乐于帮助别人的好姑娘。然而，让所有人都匪夷所思的是：她的 爸爸竟然是用打麻将的方式教育孩子“体会输赢”，这样的教育方式让大实在难以接受，也让颇受争议的“超级奶爸”何力行成为焦点人物。

　　如此教子太暴力：绳捆吊2米高 皮带抽打半小时

　　2011年8月，位于浦东新区栖霞路崂山路的崂山四村内发生一幕骇人的家庭暴力：一对父母将12岁的儿子用麻绳吊起来，挥着皮带抽打了近半小时。

　　另类性教育网络惹争议

　　在我国，性教育一直是敏感话题。如何将“性”告诉孩子，家长和老师们最为头疼。2009年5月，一段名为《最搞笑的班会》的视频被多家网站转载后迅速被 关注，3分多钟的视频点击率一周内超过了40万次。一时间，视频中这个用袜子和水瓶做避孕套讲解道具的麻辣老师成了焦点人物，有人称其为“2009最雷人 的老师”，也有人力挺他的勇气，赞扬他的“教学方法很有新意”。

　　父亲盼子成才 “魔鬼训练”6岁儿子

　　2006年1月，“战胜寒冷，挑战冬天!一、二、三、四……”每天，49岁的孟建国喊着口号、牵着6岁儿子孟庆源，到嘉陵江冬泳。从2005年6月儿子 学会游泳起，父子俩风雨无阻。老孟说，“有很多人说我心狠，其实我是希望他长大后成为真正的男子汉。”比老孟小20岁的妻子毛国英，曾在老孟鼓励下坚持冬 泳，但因感冒、发烧严重，只坚持到10月就放弃了，她很支持丈夫对儿子的训练方式。“儿子遗传了爸爸很多优点，体质也较好，坚持下去肯定会很强壮。”

　　双胞胎女孩写作业不认真被母亲当街罚跪

　　寒冷的天气中，一对10来岁的双胞胎姐妹流着眼泪，赤裸着双膝跪在冰冷的人行道上;对面是她们的亲生母亲，周围是很多围观、议论和指责的过路行人……这一幕发生在2009年11月，成都市衣冠庙附近的超洋花园门口。原因是这对姐妹作业不认真。

　　父亲为教育儿子将其捆绑游街示众 母亲力挺

　　2010年7月20日晚，15岁的李军(化名)被绑在塘厦镇桥陇社区桥兴路的一根电线杆上长达两个小时之久，后又被人反绑拉着一路回家，引来众人围观。 把李军绑在电杆的不是别人，而是李爸爸。李爸爸称，这是他迫不得已而采取的“家庭暴力”，目的是将李军教育成人。李妈妈当时也在场，正不断地向众人介绍李 军为何被绑示众的原因。从她的言行中可以看出，她力挺丈夫的做法。可是，李爸爸的做法引来众人非议。

　　父亲拿儿子做教育试验 七龄童上初中屡遭拒

　　“7岁上初中，9岁上高中，12岁考大学。”按照自己设计的教育方案，一名父亲把儿子当做教育试验品，欲实现自己的梦想。然而，2009年12月，郑州的三所初中均拒绝了这位父亲想让7岁孩子入学的请求。

盘点：校车标准尚存争议

　　1月13日，《校车安全技术条件》、《专用校车座椅系统及其车辆固定件的强度》两项国家强制性标准已经通过全国汽车标准化技术委员会组织客车分技术委员会审查，其他相关标准也在审查过程中，正式标准的出台已经开始倒计时。

　　■争议焦点

　　去年12月26日，工业和信息化部发布公告，就《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》、《幼儿校车安全技术条件》、《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》四项国家标准公开征求社会意见。此次征求意见已于2012年1月8日结束，进入审查阶段。

　　新校车标准由郑州宇通客车股份有限公司、公路学会客车分会，以及中国汽车技术研究中心负责修订。郑州宇通客车成了新校车标准的执笔人，主张移植美国校车的“长鼻头”校车，但是很多客车生产企业认为照搬美国标准并不适合中国国情，宇通客车意在抬高校车生产标准，从而打压竞争对手。

　　企业制定标准是否公平

　　新校车标准草案的执笔人郑州宇通，是全球最大的客车生产基地，也是国内较早涉足校车生产的企业之一，其在校车生产方面有很多优势。但是由行业大佬来起草国家标准，还是难以服众。宇通所倡导的标准很多是以美国标准为参考，对于中小企业来说，将标准拔得太高，会大大增加成本，这会阻碍其发展。

　　当然也有另一种声音，据黄海客车相关负责人介绍，黄海客车也曾作为校车生产企业代表参与了新校车标准征求意见会。对于“宇通标准”一说，这位负责人坦言，宇通只是作为代表参与标准的起草，从安全的角度来讲，为校车制定高标准无可厚非，即使宇通提高标准，对于像黄海这样有技术储备的企业来说，开发出符合高标准的校车并没有太大难度。

　　“长鼻头”是否适合国情

　　宇通在草案中所主张的“长鼻头”校车，也是争议的焦点。国内推出这类校车的厂家并不止宇通一家，从技术层面来讲，要实现这一标准对于很多校车生产企业来说并不存在障碍，但是“长鼻头”是否真的适合中国国情仍旧没有定论。在之前的校车标准中，对于车身长度6米以下的校车，才要求发动机要在前车窗以外。

　　全国中小学生交通安全教育活动办公室副主任崔继勇表示，中国的校车发展要结合国情，“长鼻头”或者“平头”不应该作为限制标准，这样的限制将不利于校车的推广普及。“长鼻头”校车在美国的流行，是因为早期的校车是基于卡车改装而成。相对于“长鼻头”校车来说，“平头”校车首先视野好，其次空间大，最主要的是转弯半径更小。

　　高标准是否浪费资源

　　按照新校车标准征求意见稿的内容，校车的高标准导致生产校车厂家要增加两到三成的生产成本，有企业担心，过高的校车价格既阻碍校车的推广普及速度，也会造成社会资源的浪费。

　　从国内用车的实际情况来看，意见稿内容中很多指标远远超出国内校车的实际需求。五洲龙校车负责人表示，如车厢地板的加厚、爬坡度的增加、校车8年的报废年限，以及对缓速器使用的要求等等，这些并不是必须的，强制性的增加只会造成社会资源的浪费。尽管缓速器可以令校车减速或下坡时更平稳，减少使用刹车而造成的磨损和发热，但是缓速器的成本并不低廉，对于大多数城市校车而言，实际作用并不明显。校车的标准设计还是应该贴近中国的实际需求，让更多孩子能够坐上校车。

　　■专家说法

　　安全是最高标准

　　中国汽车技术研究中心副主任高和生表示，校车是否节能、环保都是次要的，制定校车标准的第一前提是安全。这不仅包括主动安全，也包括被动安全。用于校车的运营车辆不仅在制动、转向、灯光、轮胎等方面符合正常车辆的运营条件，在一些乡村道路、复杂的路面情况下行驶的校车，更应该考虑实际使用中的特殊性，从而制定更高的标准。此外，每个座椅必备安全带是保护孩子最基本也是最实用的措施。由于成本的考虑，虽然座椅不能完全按照不同年纪孩子的体形特殊定制，但应该在成本一定的情况下，尽可能照顾到不同年龄孩子的安全。

　　监管到位很重要

　　除了校车本身的安全问题，校车司机的专业素质、相关道路法规的缺失和监管体系的不完善更是多数专家认为出现校车事故的最主要原因。全国中小学生交通安全教育活动办公室副主任崔继勇认为，校车并不是造成事故的最主要问题，法规缺失才是关键所在。为此，崔继勇建议，法律上应该给予校车一些特权，以便更好地保护孩子们的安全。

　　中国汽车工程学会秘书长付于武表示，如何对校车进行管理，如何在使用上避免类似超载的问题，也需要相关部门进行强有力的监管。高和生认为，驾驶者是否具备驾驶校车的专业素质也在很大程度上决定着校车安全行驶的程度。此外，某汽车厂家校车负责人表示，校车要想长久发展，就必须有一个专业机构来运营校车，校车的年检也应该有别于其他运营车辆，而且需要强制措施来进行约束。

　　■国外校车

　　网络上曾流传着一张悍马撞校车的照片，而去年国内频发的校车事故，让我们又重新翻出了“校车力压悍马”的照片，同时我们也在反思国内校车运营的情况，并希望能从美国、日本和法国、德国等国家寻找出校车运营的经验。借此让我们来了解下国外校车运营的情况。

　　美国

　　目前为止，美国每年有450000辆校车运送约2500万学生上下学。美国校车运营和管理有完备的法律依据，联邦政府负责制定校车安全等方面的规章以及生产标准，而校车一旦上路，则由州的法律、规范来管理。

　　强制要求方面，美国校车规定车身颜色为黄色，其中非常重要的就是将校车列为城市安全防卫的重点。最新的立法规定显示，校车已纳入政府反恐怖安全监视系统的保护范围，任何对校车的攻击都将被定为联邦罪行，将被判20年至终身的监禁。

　　运营方面，校车公司的校车由学区统一调度和管理，校车的路线和停靠站点也由各校区制定，除加利福尼亚州外，公立中小学中，家庭距离学校1英里外的学生可免费搭乘校车，而残障学生则免费乘坐校车，没有距离限制，各州政府财政对校车产业给予补贴，每年每个学生的校车补贴为400余美元。

　　日本

　　日本校车的运营情况为，其现有校车既有学校或地方政府自有的，也有向运输企业租用的。

　　前一种校车由学校或政府所有和管理，驾驶员也由学校或政府雇用。后一种车辆由运输公司所有。费用方面，一般公立学校的校车由政府出资，学生免费乘坐。私立学校的校车则有的免费，有的收取车费。

　　在强制要求和保障校车安全方面，日本校车的驾驶员都要持有专门的驾照，并经过严格选拔。同时，校车在路上行驶时，可以使用公交专用车道和公交优先车道。校车上除司机外，还要配备两名老师照顾孩子，每次上车时老师必须先核对乘车人数，自己最后上车。

　　欧洲

　　在法国，校车司机必须通过严格的驾驶考试，拥有省一级的校车驾驶执照才能上岗。

　　值得注意的是，法国对校车司机的要求很高，除驾驶技术外，还要求校车司机的工作手册用英、法两种文字印刷，司机要严格检查车辆的运载情况，且收车后检查各种配置，手册中有详细规定。

　　■现有校车

　　宇通校车

　　价格区间：15万—40万元之间

　　宇通校车最大的特点，就是在外观上借鉴了欧美校车的“大鼻子”造型，并且安全设施齐全。宇通校车有针对中小学生不同特质的多款车型，容量从25座到51座，最高时速在80—105km/h。

　　宇通校车包含多种安全配置，例如司机360°无盲区设计、专用停车信号臂、下封闭上推拉式车窗等。其车座按照学生的身体结构设计，保护头颈部安全，并全车配有安全带。

　　监护人座椅设置在车门旁，便于老师观察车内学童。车门下方踏步低，方便儿童上下车。

　　金龙校车

　　价格区间：15万—28万元之间

　　金龙校车的外形仍为一般客车的形状，但车身为黄色，且加装了校车的安全设备。另外，该品牌今年也即将推出三款“长半头”的美式校车。

　　目前，金龙校车的座位数从24—60个不等，最高时速从100—115km/h，内饰采用燃烧性能低的高品质材料，每台车都配有汽车行驶记录仪，可将行驶数据录入至“黑匣子”中。另外，下固定上推拉车窗、全车安全带、车身结构加强、限速装置等基本设施也都齐备。

　　金龙客车在北京设有销售网点，希望购买校车的学校可与销售人员预订，递至厦门工厂按订单生产。

　　大通V80校车

　　价格区间：20万—28万元

　　大通V80校车车型较小，设有20座的标准儿童坐席，全车布有安全带，尾部对开门则是应急出口，校车顶部装有黄色闪烁的警示灯，中间是滚动LED屏幕。在司机上方安装有摄像头，以便观察车内情况。仪表盘处还装有胎压胎温监控装置，而且行驶的数据信息也会录入车内硬盘系统。

　　大通在去年做了一个大胆的测试，就是对校车进行公开翻滚实验，结果表明其车身的坚固度还是可以得到认可的。

　　■记者观察

　　买得起养不起的校车

　　生产校车应该是个赚钱行当。有数据显示，目前中国有2.33亿中小学生，有9000万名学生需要乘坐校车，专用校车的市场容量将超过100万辆，每年的更新规模也将达到10万至15万辆，专用校车也算是前景光明了。

　　而且国家在2010年已经出台了强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，国内多家主流客车企业都已经能够制造出符合国家标准的校车产品。既然标准已出，技术成熟，为什么专用校车却一直没有普及开来?

　　运营模式无处寻

　　缺乏监管体系标准各地难统一

　　国内没有完善的运营模式成为限制校车推广的一大主因。在校车标准争议中一直被提及的美国，校车运营作为政府引导的公共交通行为被纳入社会公共服务体系。在中国，我们面临的实际问题是谁来为校车负责买单成为了一大难点，是学校，是家长，是专业校车公司，还是政府部门呢?

　　有业内人士分析，一辆公交车可以全天运营，但校车在正常8小时工作时间是封存的，只有在上下学时开动。而且送完孩子上学，回程跑的就是空车了。而且还要加上周六日不上学，五一、国庆长假不上学，更不要说算上几个月的寒暑假，都要花钱养着空置的校车和司机，运营成本非常高，可以说没法盈利。而且通常校车只在早上7～8点及下午5～6点工作，问题是，在这么短的工作时间内，如何创造利润?如何保证资金不流失或保值，能维持学校的成本?这一系列的问题都还有待回答，而对于大多数的学校来说，校车是买得起养不起的“鸡肋”。

　　缺乏监管体系

　　制造校车的标准出台了，那么谁来负责监督每个学校都配备了专用校车呢，谁能保证每辆校车都按照规定没有超载呢?缺乏全国性的监管体系同样成为国内校车推广的一大问题。

　　中国公路协会客车分会副秘书长佘振清曾表示：“目前我国校车管理存在盲区，既没有明确的部门负责，更缺乏相关的法规来规范。目前涉及校车监管的部门看上去很多，工信部、交通部、公安部、教育部、国家安全监督管理局等，但权责不分明，好像谁都可以管，谁都可以不管。”

　　据了解，目前多数公办学校没有校车，购买或租用私人校车的主要是民办学校。有学校校长质问，假如校车出了事故，谁为这些孩子承担责任?

　　标准各地难统一

　　各地校车车型混杂，符合国标的专业校车少。据悉，不少地方的校车都以微型客车、面包车、普通公路客车和公交车辆等类型的车辆运营，甚至大量使用报废及翻新车辆，专用校车数量很少，安全隐患很大，但是这样的问题却不是一纸禁令能够解决的。

　　中国汽车工程学会秘书长付于武表示，中国地域差距太大，无论是经济还是地质条件都很难统一，在全国使用统一的专用校车则更是困难。而且目前只有针对小学生的专用校车技术标准，针对幼儿以及中学生并未有相应的标准。

最具妖媚气质的香港女星盘点

正是因为有她们的存在，才让刘銮雄这样的男人有了奋斗的动力：白手起家，打出一片天地。而刘銮雄老先生现在之所以能够骄傲拥有“香港女星狙击手”的光荣称号，多多少少也跟她们tulaoshi.com有说不清道不明的关系。这个纷纷扰扰的世界，孰因孰果，早已撇不清。

朱茵，年轻的岁月总是诗情画意了些，到了《鹿鼎记》里，几乎不见了当年紫霞仙子的风姿了。但是她的莞尔一笑，仍能在不觉间，征服观众无数！ 12345...