出车前的检查
首先要检查雨刮。最好是把雨刮器的每一个挡位都试一遍，看其是否正常工作;此外，还要留心雨刮器的刮片刮水干不干净，如果不干净的话一定要及时更换。因为雨天驾驶如果雨刮失灵的话，后果会很严重。
此外，那种磨损到极限程度的轮胎也是雨天行车的隐患，所以开车之前要注意轮胎是否有不正常的磨损。
如何去除行驶过程中车内挡风玻璃上产生的雾气?
最常用的方法就是打开空调。这是因为冷气吹到玻璃上，在玻璃的表面上形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果。还可以到汽配店购买除雾剂或防雾毛巾等。将除雾剂喷涂到汽车内的玻璃表面上，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可以在玻璃上形成一层薄薄的透明保护膜，防止水汽在玻璃上凝结而形成雾层。
发动机进水后能不能找保险公司索赔?
汽车全保中，并不包括涉水险，汽车涉水险是一种附加险种，需要单独购买。涉水险只能理赔发动机问题，变速器和汽车其他部件进水是不包括在涉水险里面的。车主在购买险种的时候，应咨询清楚各种险种的保障范围和理赔细则。
下雨时停车要注意什么?
首先，雨中停车不要开空调。在下雨天，低速停车时，汽油受到水汽、气温、发动机转速等影响不能够充分燃烧。当车子停止但空调却继续开放、而且车门窗还处于密闭状况时，车内的空气不能对流，发动机排出的一氧化碳若漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而导致人员中毒、甚至死亡的恶劣后果。其次，停车不要停在大树、广告牌、电线杆、墙壁等在大风、暴雨天气下存在安全隐患的位置。不要停在低洼的地段，如地道洞、坑洼地带、下坡道、立交桥下等，以免汽车被水淹。
在雨天行驶后的汽车应该如何保养?
一、车内除湿。下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。雨停了就更得注意，积聚的湿气要尽快除掉，否则容易发生霉变等状况。
二、车内除菌。雨后由于气温等因素，比较容易滋生各种病菌，所以对车内空间进行消毒除菌就显得尤为重要了。重点清洁各处死角。
三、养护底盘。车主可以进行一次“底盘封塑”，它能使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，能有效延长车身寿命。
四、检查制动。由于制动系统有着非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵。对于这种状况的处理方法为，雨后到专业维修店对制动系统进行检查。
车内适当消毒防止滋生细菌
据了解，下雨过后，由于空气湿度较大，车内通常会变得比较潮湿，很容易滋生细菌，影响车主及车内乘客的身体健康。因此，大雨过后对车内进行及时的检查和处理是很有必要的。
现在的天气经常伴随着雨水，容易使车内空调滋生细菌，我们可以对车内进行适当的消毒处理，车内保养不仅能够为我们创造清洁舒适的车内环境，更重要的是，能够让车主及乘客在车内享受更加安全健康的体验，免受车内细菌的危害。
除此之外，有专家也表示，车主应该勤换空调滤网，正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是两万到三万公里，如果经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适时缩短更换周期。
检查底盘防止轮腔松动穿孔
经历了雨水的“洗礼”后，车辆轮腔侧和底盘部位会产生污泥积存，而长久的污泥积存很容易使湿气藏匿在底盘内部，导致汽车生锈，甚至还可能出现汽车轮腔处松动穿孔的情况，容易引发安全事故。关于汽车的底盘，应该特别注意的是刹车的问题。因为经常下雨，可能会导致汽车反制动力下降，使汽车刹车反应迟缓，从而影响汽车性能，甚至可能引发安全事故。所以建议雨后要抽时间进行检查。
雨后打蜡防止油漆损坏
除汽车内部和底盘外，下雨过后对汽车外部车身的保养也很重要，大雨过后为汽车进行“美容处理”，能够更好地延长汽车使用寿命。
据了解，随着空气质量的下降，雨水一般都呈酸性，经历酸性雨水冲刷，久而久之车漆会失去光泽，影响车身的美感。如果对于车身油漆没有特别的要求，勤洗车就是了，因为一般的雨是有些酸性，但对好的车问题是不大的。也可以给车身外部进行打蜡，这样能够防止油漆损坏。不过要想起到更好、更长久地保护车身油漆效果的话，需要对车身进行镀膜、封釉了。
一、车身：清洗干净才靠谱
重要指数：★★★
车辆在雨中浇透后，雨水除了会残留在车身表面，还会流进车身下方缝隙当中;汽车在雨中行驶时，路面上的污泥也会溅到这些缝隙里面。当雨水与这些污泥脏物相遇后，便会形成粘附在缝隙当中的脏物，藏在难以察觉的部位。这些隐藏污泥的部位，正是湿气聚集的黑点，久而久之就会导致车身下部生锈，不仅影响车辆美观，而且也会对车体造成损伤。
因此，车主在雨后可不能偷懒，应尽早将车辆送往4S店或正规的汽车美容店清洗干净，尤其注意将车门下侧空隙、轮毂内的污泥等堆积物冲洗干净，并保持这些空隙部位的干燥。
二、漆面：雨水其实是大敌
重要指数：★★★
把淋雨当洗车，相信很多车主都有这样一个认识误区。的确，被雨水浇透的车辆挂着水珠，晶莹水灵煞是好看，似乎十分干净，但这只是肉眼看到的假象。如今，城市范围内的雨水酸性普遍偏高，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成难以修复的损害——等到爱车“长麻子”的时候，你就不会再把这些雨水当“甘露”了。
虽然酸雨的破坏力不小，但也不用恐慌，我们还是有方法应对的。在雨水较多的天气中，车主最好能给爱车进行一次漆面护理，要想简单快捷可以采用打蜡的方式，想得到更长久更有效的保护的话可进行封釉。经过护理之后，爱车的漆面就会拥有一层抵御酸雨的保护层，基本可以藐视那些恶心的酸雨了。
假如爱车不幸中招，已经被酸雨腐蚀漆面，那就需要对漆面进行修复，然后再进行漆面护理。当然，酸雨腐蚀漆面的情况比较少见，只要车主们能避免爱车因刮擦或碰撞损伤漆面，一般的酸雨还是很难“秒杀”车身漆面的。
三、天窗：守好这道“头顶关”
重要指数：★★★★
选择天窗的车主基本上是图个“采光好”、“观景佳”、“够档次”的境界，但天窗属于汽车的薄弱环节，娇气是肯定的了，尤其是碰上雨天，稍有不慎就会遭遇“车外大雨车内小雨”的尴尬局面。此外，由于这个位置与车顶并不能形成一个平面，因此注定会成为一个积藏雨水和污物的位置。
（本文来源于图老师网站，更多请访问https://m.tulaoshi.com/qichebaoyang/）要解决以上的问题，我们可以从雨后的保养中着手。在雨后保养时，首先应清理粘附在天窗密封条上的泥沙或树叶，检查密封胶条是否变形或出现缺口，以防止雨水过量渗入天窗内造成车内漏水。
其次是对天窗导轨进行润滑。不少天窗漏水的案例，是与天窗没有完全关闭有关，这其实是润滑不良的天窗导轨在搞鬼。通常情况下，天窗导轨内会有充足的润滑油液，但如果车主在雨天时没有及时关天窗或天窗出现渗漏，让雨水流入导轨，则会稀释导轨上的润滑油液，长期不注意的话会导致天窗导轨润滑不足，影响天窗关闭的密合度。因此，每次雨后保养时，还要检查天窗导轨的润滑情况，及时添加润滑剂。
（本文来源于图老师网站，更多请访问https://m.tulaoshi.com/qichebaoyang/）四、车内：连接缝隙需留意
重要指数：★★★
没有天窗的车是否就能避免车内漏水呢?当然不是。随着车辆使用时间的增加，车身连接处的密封胶条会逐渐老化，比如A柱与前风挡玻璃连接处这类部位，就会成为雨水重点关照的薄弱环节。所以，雨后保养除了注意车身外部的情况，也不要忘记检查车内的密封状态。
五、车灯雨刮：隐患藏于小细节
重要指数：★★★★★
在大雨天气中，车灯能给我们的行车安全提供极大的保障，尤其是穿透力更强的雾灯。某些使用时间较长的车辆，车灯的防水能力有所下降，就会出现“泪眼朦胧”的情况——车灯漏水。假如放任其自行干透而不及时处理的话，你就准备接受爱车“失明”的现实吧!
车灯漏水与车灯密封有很大关系，因此雨后检查时首先要留意车灯内是否有水雾，如果有的话，就要看看到底是车灯罩有裂缝还是边缘密封条有破损了，并及时更换相关的部件。
雨刮同样是雨天行车中的重要部件，因此雨刮条的检查也是重要一环。老化或受损的雨刮条都会严重降低刮水效果，无法将前风挡玻璃上的雨水及时刮干净，在一片雨水蒙蒙的视野中驾驶，安全系数自然是大打折扣。
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