目前这辆赛车的上线时间还未知,因为赛车的模型还没有制作完成,所以美工大大应该还在紧张的制作当中,车手们应该还要等待一段时间了。
即使制作完成了,离这辆赛车推出应该也是非常远的,因为在这个赛车之前还是有许多A车的是,所以这辆赛车肯定只能是在之后推出,具体的时间虽然还没有确定但是可以大概预估出时间。
因为在这辆赛车之前大概有10辆左右的新车,如果按照一个月一辆的速度来算的话,这辆赛车最快是在8月份上线,因为有许多车连特性还没有放出来,如果慢的话可能就会在明年了,所以这辆车不确定的因素还是非常大的,玩家可以耐心等待一下。
优点:集气效率高、漂移过弯能力强、瞬间加速快
这辆赛车的优点还是非常多的,首先赛车的集气效率非常的不错,这就保证了赛车在一定程度上可以拥有更多的氮气喷射,当然如果只有这一点这辆赛车就不会被称为顶尖A车了。
赛车的漂移过弯能力尤其突出,这让不同水平的玩家都难能实现快速准确的过弯,提高成功率的同时,又可以减少失误。
另外,赛车的瞬间加速能力也是非常强的,玩家可以在起步阶段就可以取得领先的位置。
缺点:特性差、耐撞喷射能力一般
当然,其实这辆车的耐撞属性和喷射能力还是非常不错的,当时和它的其他属性相比当然是处于劣势的,虽然耐撞属性一般,当时依旧能够保证它在比赛中不会被撞飞。
这辆赛车比较大的缺点就是特性比较没用了,一般玩家都不会去使用复位,除非有很大失误的情况下,所以相对来说特性相当于没用。
一般来说这辆赛车在改装的时候要分一定的顺序,因为A车所需要的科技点还是非常巨大的,如果胡乱改装可能不能最大化提高赛车的性能。
传动
优先改装传动的好处还是非常多的,首先传动影响赛车的直线能力和传动属性,增强赛车的基础动力,让赛车在弯道和直线都能受益,提高赛车的跑图成绩还是非常明显的。而且首先对传动进行改装对赛车的影响较小,让玩家对改装有个适应的过程。
燃料
燃料主要影响赛车的大喷动力和大喷时间,让赛车在氮气动力方面能够得到更多的支持,当然,玩家如果可以完成这部分的改装的话,赛车的成绩提升将会更加的明显,赛车更加容易跑出非常好的成绩。大喷往往是决定比赛胜负的关键,所以这部分改装在优先改。
集氮
接下来就是对赛车集气的改装了,完成对赛车集氮的改装了,可以让赛车在相同的情况下获得更多的氮气,当然因为本身赛车的集氮效率就非常高,玩家如果感觉氮气够用的话也可以将这项改装放在最后进行。
涡轮
这项改装可以放在集氮改装之前,因为小喷动力还是非常重要的,不管是空喷还是过弯后的小喷都跟涡轮有非常大的关系,完成对涡轮装置的改装,可以让赛车在最大程度上得到提升,一般来说如果两个弯道较近的话,可以在过弯后选择单喷,燃料留一个小喷为下次漂移做准备。
引擎
最后就是对赛车引擎的改装了,完成这部分的改装可以增强赛车的极限速度,开发赛车的潜能,让赛车有更高的极限,当然一般人不会那么容易跑出极限速度,可以放在最后改装。
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