轮胎磨损过大或者轮胎外表有伤这些也是会造成轮胎爆胎的一个原因,因此平常我们需要经常自己检查轮胎的外表情况,同时注意停车时轮胎不要蹭上马路牙子让它受伤。另外,您平常要是开车的里程比较多的话,也请根据行驶里程更换轮胎,一般情况下8万公里左右就需要更换轮胎。
轮胎式属于消耗品,虽然你开车的里程不多,但也需要定期更换轮胎。如果平常开车的里程比较少,一般情况下生产出厂三年的轮胎同样也需要更换。因为日晒雨淋同样会让轮胎的橡胶老化。
我们在行驶汽车的时候,一定要观察道路的情况以及车流的速度,要看清楚路上有没哟钉子或者尖锐物品,如果轮胎被尖锐物品碰着了,就很容易发生爆胎的情况,如果一定要经过尖锐物处,那么,一定要减速慢行。
胎压:车辆行驶时应保持符合要求的正确气压,此气压参照汽车制造商所提供的信息。车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压,甚至包括备胎在内。如果气压减少过快,应立即查明原因。在长距离远行以前一定要检查气压。
莫超速:轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下,不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度,如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。高速行驶时,轮胎可能撞击坑洞及其他外界异物,导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形,可造成帘子布断纱,轮胎内部的空气则从断线处顶起形成鼓包。因此车主一定要立即更换起鼓包的轮胎。
使用受损轮胎需小心:车主应该时常检查轮胎的状况,看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗,特别检查轮胎的胎面边缘,看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况,应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎。
超寿命轮胎很危险:在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志,轮胎磨损至此磨耗指示标志,必须替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的,特别是在湿地行驶,因为随着花纹的磨损,轮胎的排水性能已经大大降低了。
1、合适的轮胎规格。新轮胎规格应该和原车的规格保持一致,如需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级或咨询车辆制造商。
2、轮胎最高速度能力。要求所替换的轮胎必须等于或高于原车上的轮胎的速度能力。通常通过轮胎上的速度级别可知轮胎的最高速度能力或直接从轮胎标签上识读。
3、轮胎最大载重能力。要求所替换的轮胎最大载重力不得低于原车轮胎的载重能力。车主可以有三个渠道得知轮胎的最大载重能力。一是轮胎胎侧模压的载重指数;二是轮胎胎侧模压的具体载重能力;三是轮胎胎面所贴标签上指示的具体载重能力。
4、轮胎生产日期。车主可以通过轮胎胎侧模压的DOT标志得知该信息。
1、不管有多忙,轮胎都必需要保持1个月检查一次,最好是1周检查一次最好,同时要在轮胎冷却的情况下检查它的气压,备用的轮胎也是不能放过的,毕竟生命最可贵。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com/qiche/)2、如果车主发现气压减少过快,要及时查明原因,而不是简单地去轮胎店充气。充气气压必须按照轿车生产厂家指定的气压值。此充气标准有四个地方可以找到。一是车辆用户手册,二是轿车驾驶座车门旁边的标贴,三是车厢驾驶座旁的储物抽屉,四是在油缸盖小门处也可以找到车辆轮胎正常的胎压值。
3、胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损指示标志。当轮胎磨损至此磨损指示标志时,轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的,因为排水性能已大大降低了,从而会严重影响湿地抓地力。
4、定期检查车轮定位和平衡。尤其是当行车时发觉车辆过度抖动,这可能意味着车轮定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命,而且影响车辆的操控性,危及行车安全。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com/qiche/)在轮胎磨损不均匀情况下,如胎肩磨损快于胎面其余部位,可尝试进行轮胎调位。第一次调位时可将前后轮交叉进行。即前方左轮换至后方右轮处,前方右轮换至后方左轮处。此后每行驶1万公里后,为平衡前后轮磨损,可以将前轮轮胎换至后轮处。
5、我们在更换轮胎的时候一定要注意,轮胎的规格、结构、还有花纹都应该统一。如果单独换胎,要保证与同一轴上的另一条轮胎基本一致的花纹沟槽深度,否则可能引起车辆跑偏。更多精彩内容请看:怎么样练习漂移 如何漂移 汽车漂移技巧视频教程