汽车加装低音炮好不好
低音炮，一般要加功放，而功放瞬间电流都很大，这对电瓶来说是种很大的负担。如果不启动发动机用低音炮，那电瓶的电很快就会放完，放完了再充对电瓶是种极大的伤害。
汽车音响的EQ起什么的作用
EQ是发烧音响系统的必备组件，一般用来调整不同频段音频的表现，使声音表现出不同的音色。
如你所说，讲EQ全部调低，再拉大音量，实际上是在各个频段将音频都衰减到最低，然后再加音量。我个人认为不会提高音质，反而会使音质变差，使声音细节丢失。但也可能会使一些噪音比较大的音源噪音变小。但这样是得不偿失的。
如果不喜欢EQ效果，只需要吧所有EQ开到水平位置即可。或者从EQ开关处关掉EQ功能即可，但不建议EQ全调低。
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在做汽车音响搭配时该考虑什么
在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机(音源)、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20：30：25：15：10。但这个并不是绝对的，有时为了留更大的升级空间，可有意提高某些器材。
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汽车音响该如何搭配
搭配系统时候，主要考虑以下两方面的问题：一是各环节功率的匹配，二是不同品牌器材的声音取向。
功率匹配原则：汽车音响的主要组成环节是机头、功放和喇叭。
1.机头的额定功率可等于或者略小于功放的额定功率，这样不仅可以得到好的声音，也比较节省花费。当然，如果不考虑价格问题，机头的功率是越大越好。
2.功放额定功率要等于或者略大于喇叭的额定功率，功放功率偏小，则推不好喇叭，尤其是音乐元素的细节和低频，如果功放功率太大的话一则浪费资源，即耗电，体现在车辆上就是耗油，另外功放越大一般价格越高。同样，如果不考虑价格问题的话，功放是越大越好。
在音响领域，主要分为三类风格的声音：欧洲声、美国声、日本声。
而如果你喜欢听人声和器乐的质感，那么具备欧洲声表现的器材是你首先要考虑的;如果你喜欢听流行音乐或者是轻音乐，那么具有美化音染的日本声器材是你最佳的选择。在具体购买的时候需要询问清楚各器材的表现风格，或者告诉改装师傅你喜欢的音乐类型，专业人员会根据你的喜好为你进行搭配。
另外对声音取向最有表现力的环节是功放和喇叭环节，因此，要多注重对这两个环节的考虑。
影响汽车音响环境的因素有哪些
1.声吸收
汽车内的空间布局及内饰材料的构成极为复杂，有座椅、顶棚、地板、门板、人声等。声波在传播过程中，遇到上述物体而产生不同程度的吸收、反射，在车内空间形成复杂的音响效果。其中中高频的频段受影响最大。
2.混响
混响持续时间的长短对音质的影响很大，面混响时间是受听音环境的形状、结构和空间大小等诸多因素影响在汽车车厢内由于听音环境的空间小，形状特殊，结构复杂，混响时间仅有0.1S，在如此恶劣的听音环境下欣赏音乐时，是感受不到“音乐厅”的特殊氛围的，由于混响不足，在听觉上不易产生临场感，长时间听觉容易疲劳。
3.噪音和共振
噪音会严重影响欣赏效果，尤其对于高音和低音部分的干扰最大。汽车上有特有的噪声，如风切噪声、发动机噪声、路噪声、空调噪声及音响系统和碟片本身的噪声。
共振会污染了音质。在汽车中，共振主要发生在安装扬声器的底板上。我们知道，汽车中扬声器大部分安装在只有一层薄铁皮的门板上，而薄铁皮是很容易被激发振动的，在扬声器发生振动时会跟着振动。当两者振动频率一致时便会产生共振，从而造成失真，这是汽车音响的天然缺陷。
夏季汽车音响保养小技巧
主机保养
1)现今大部分的车辆都装备了CD播放机 。高温和潮湿会直接损害激光头的使用寿命 ，所以在骄阳肆虐时 ，为了避免太阳光的直射 ，最好使用遮阳板抵挡一下烈日 。
2)由于夏季空气潮湿 ，很容易造成CD盘上结雾 ，潮湿的CD盘如果直接进入主机会令激光头读取速度跟不上 ，同时电器元件受潮 ，严重了还会造成激光头损伤 。潮湿和高温是电子组件和激光头老化的主要元凶 。
3)在车经过阳光暴晒后不宜马上将音响的音量调大 ，因为电子系统的工作状况是会随温度而发生变化的 ，立即调大音量不仅会损伤喇叭等电器 ，而且还会影响主机的使用寿命 。
4)激光头的另一天敌就是灰尘 。虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题 ，但由于国内路况千差万别 ，防尘问题依然重要 。在路况环境较差时 ，车主应及时关闭车窗 ，平时还应注意车内的保洁 。
5)车用CD机多采用碟片吸入式设计 。只需将CD放在入口处 ，机械结构会自动将盘片吸入 。有些车主不了解这一结构 ，经常用手将盘片推入 ，这样不仅会损坏盘片 ，严重了还会损坏机内的托盘结构 。
喇叭保养
1)如果门窗密封条不严应立即更换 ，否则夏季漏雨会导致车门上喇叭的损坏 ，严重的还能烧毁主机电路 。
2)喇叭盆在高温下会发生细微的变化，这些变化将直接影响到音响的音质，所以入夏后如感觉音质与以往不同可以到专业音响店做相应的调试。更多精彩内容请看：怎么样练习漂移 如何漂移 汽车漂移技巧视频教程
