优步同行怎么打车 Uber同行和人民优步+的区别
Uber今天宣布在中国市场全球首发面向司机端的创新功能优步同行,为更多车主提供在上下班路上与顺路乘客快捷拼车的方便选择。优步同行首站试验点将落地成都进行测试,这是Uber首次选择在美国以外地区发布新功能。
下一步,优步同行还将在中国以及全球更多城市推广上线,通过增加车主供应,方便更多乘客出行。优步中国战略负责人表示,此次选择中国作为‘优步同行’的全球首发地,既体现了Uber对中国市场的极大重视,致力于以本地创新的方式贴近满足中国车主和用户的需求,同时也展现了优步本土化的突破性和新高度,具有里程碑意义。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com/shoujiruanjian/)据柳甄介绍,打造优步同行的灵感即源于中国。前不久,优步联手中国权威第三方调查机构,针对中国六个城市的优步车主进行抽样调查;结果显示,85%的车主都有一份稳定的全职工作,超过七成的车主拥有大专以上学历,三分之二的车主已婚且育有子女。这表明优步车主具有较高的社会稳定性以及一定的经济基础,并非常重视工作和家庭。目前,中国已经成为全球最大的汽车销售市场;个人汽车保有量也达到了1.3亿辆,超过了日本,仅次于美国。这就意味着,在中国的城市里,每天有无数的小轿车穿梭于楼宇之间;其中很多出行轨迹相重合,尤其早晚高峰时段,但往往车里只有车主一个人。如果这些车主可以捎带一个目的地相同的人同行,累积起来对城市交通和环境的意义将是深远的。因此,具有上述特质以及潜在的公益拼车需求的白领车主,从数量上来说是非常庞大的。优步现有的产品,虽然在乘客用户体验和技术创新方面具有无可比拟的优势;但对于司机端而言,此前并未针对白领、上班族这部分潜在车主开展量身定制。如何给他们提供更灵活、更直接的解决方案,帮助他们在固定上下班路线出行时,能够有机会提供同行拼车服务,就成了一个重要的突破创新点。
柳甄提出,优步中国联手总部产品、技术团队,经过共同研究和设计开发,将模式与技术创新相结合,联手打造了创新型出行产品优步同行。这一产品专门针对城市中早晚上下班出行的白领车主、或者经常往返于同一路线的车主定制开发,使早晚高峰的同行拼车,成为每天简单易用、无缝连接的出行选择。优步同行诞生的过程,恰恰是中美两国创业团队将创新思维和创新技术结合的最佳体现。在技术上,优步通过开发新的算法,使系统可以在瞬间解决即时+派单+同路匹配三个技术难题,将最适合该车主既定路线的上下班拼车伙伴,即时、高效地推送。优步同行不需要预约,也不需要手动挑单,实现派单不挑单,既节省车主的时间,也提高了产品的可靠性,提升用户体验。这一定制功能的上线,有望在白领车主中掀起一股新的风潮,吸引更多在上下班途中按照固定路线行驶、并有兴趣提供公益拼车服务的车主变身为优步合作车主。
据悉,使用优步同行的车主,可在每次出发前,在司机端选择预设的常规路线,或者手动输入目的地,并发出拼车申请。优步系统将通过算法在第一时间进行智能匹配,推荐最合适的一位顺路乘客;双方将按行驶距离分摊油费,从而更好地实现公益绿色出行。
优步同行与人民优步+的区别?
优步同行是专为车主定制的新功能,乘客优步APP中并无变化,仍保持原有的极简页面、完美用户体验:叫车过程也与以前一样,在人民优步+中输入目的地,一键叫车。由于进一步增加车主供应,未来有望大大缩短乘客获得出行服务所需的时间,从而改善用户体验。
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