最近一直在玩游戏，好久没上论坛来逛逛水了，最近看见不少兄弟都在坛子里发了一些针对赛车的心得贴，咱也来小露一手，说说我和冲刺型赛车的故事。
冲刺型——前期的弱者，后期的霸者!
为什么这样说?因为在前期，赛道的难度和城市的路线来说都是相对比较简单的。
漂移型——有着最优的加速度。
灵活型——仅次于漂移型。
（本文来源于图老师网站，更多请访问http://m.tulaoshi.com/wangluoyouxi/）冲刺型——加速度是最差的!
然后我们来分析一下操控：
漂移型——3类车系里最难操控的，容错率很低，有时候高手对决一个失误就已经败了!
灵活性——3类车系里最容易上手，用四个字来形容“随心所欲”，但是灵活性致命的弱点就是过弯失速最大。
冲刺型——3类车系里稳定性最高，过弯失速最小(转向角也是最小的)，理论最高速度最大。比较依赖装备!
按照以上分析看来，我们得出这样一个结论，冲刺型再前期同等级装备同等级零件是会比其他2系略差。那我们要怎么战胜别人呢?(请各位看官继续往下)
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冲刺型的精髓：
1.过弯尽量走外内外。
2.不要贪图几码的速度而在过弯时撞墙——提前刹车。
3.对道路的预判是很重要的，这是走好路线的前提!
4.不要被任何事物影响，无碰撞的比赛一定要全神贯注于自己的车。
5.不要没事在直线上走S型。
6.换过零件后一定自己先去试下车，对于冲刺型来说换了一个零件可能整个操作都变了。
7.比赛开始前的涡轮增压一定要用!
8.每条赛道都要背出来，要背的滚瓜烂熟。(下面会有每条赛道的具体分析)
9.不要去嘗試著開專業模式下的秋明山!切記!
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低级赛道攻略：
1. 废弃河道
废弃河道这条赛道属于练手赛道，可以说是相当的简单。
整条赛道除了图中红框的位置，其余基本都可全速行驶。红框的地方需要提前放油减速或者刹车行驶(新手初级车过弯最高速为140码左右)，不然很容易撞到旁边的墙壁。
另外需要注意的是全程基本贴着左面行驶不要蹭墙，不要撞箱子。
2. 风力丛林
风力丛林其实和废弃河道差不多，稍微增加了一点难度，多了2个U型弯。
起点可以全速前进进弯后适当的放点点油即可轻松过去(如果是走外内外的话无需放油全速即可)。然后到达“W”型红框位置，这里虽然看上去是连续的小弯，其实是可以直线穿越的不要太紧张，要放松。
接着来到了第一个U型弯，基本控制在100-120码的速度通过，如果W型弯是直线通过的话最下面那个红框弯需要提前减速。这个U型弯和最上面那个U型弯是一样的性质。
3. 青藏高原
高原赛道是一条中高速赛道。基本上每个弯走外内外的话只需要点刹就可以过弯，过弯的基本速度都在120-140左右，冲刺型的优势赛道。
整条赛道的唯一难点在于最后的连续2个U型弯。红框的位置是第二个U型弯需要大量减速才可通过(过弯速度在100-120码)。
《自在飞车》清凉高山赛道作为盛大游戏力推的次世代赛车竞速网游力作，《自在飞车》在即将推出的新版本中加入了一条酷爽新颖的山路极限飚车赛道：高山伐木场。当您驾驶着自己的爱车轻驰于这条散发着空灵清爽气息、充满着静谧清幽轻松的高山密林赛道时，探访着曲径通幽处的神秘，感受着飚车飞越于曲径幽处的畅快，享受远离城市喧嚣烦躁的一丝宁静轻松，细品属于自己的点点清凉，这是何等舒适惬意的享受呢!
高山伐木场的宁静
下面，为大家展示一些来自于《自在飞车》最新版本的赛道资料介绍，让我们提前一睹高山伐木场赛道的特色展示。高山伐木场赛道长约7.3公里，完成比赛需要驾驶两圈，赛道难度为二星赛道。虽然该赛道难度不大，因为弯道较少，穿山越岭路段，大多情况下均可将油门踩到最大，但纵观《自在飞车》目前所有赛道，此条赛道因路程长、赛道路况地形复杂、山间捷径较多，所以又是最需玩家耐心及细细琢磨的赛道。
赛道缩略图
高山伐木场整个场景是以风景清幽静谧的深山密林为背景，运货的山间铁路、峻峭山岭赛道、可供飞越的小山坡、错综的山间小径等独特的风景线构成了该赛道的显著特色。此条赛道的难点在于地图中的1个发夹弯及2个急速拐角。因此熟悉高山伐木场的赛道路况、把握住几个重要的超车点位置、合理利用赛道中的各飞跃点、控制好赛车整体速度成为此条赛道的制胜关键。
任意而飞的穿越
疾驰山水之间
《自在飞车》极速对决指南
新的一年，当然要玩新的玩法!作为盛大游戏力推的次世代赛车网游力作《自在飞车》,年我们将继续将速度与激情进行到底!关闭大脑，开动马达，猛睬油门，享受那高速驰骋之“爽”!
在最新的版本中，新的“极速对决”模式横空出世。在这个模式中，您将体会到一掷千金，以各种名车狂飙于公路的激情，以及超越200KM/ H 极限的快感。
加入方式
玩家可以通过“新建房间”按钮，进行设置游戏比赛模式。极速对决模式要求玩家达到11级方可加入。
模式设置
在房间设置中，选择“极速对决”模式
同时选择当前比赛的奖金，每个参赛者都必须事先付出这些奖金，而优势者则可获得对方的奖金作为比赛的奖励。
《自在飞车》6月巨献：战车时代到来
回想起那些年我们玩过的经典单机赛车游戏，几个熟悉的名字总会不轻易间跃上我们心头，速度感突出的《极品飞车9》，主打拉力赛的《尘埃2》，还有近几年异军突起，讲究暴力美学的《横冲直撞3》与《烈火战车》，然而，不管是哪一款游戏，或多或少都存在着一丝缺陷和不足，让追求完美的我们心中总是留有一些遗憾。
全球最经典的十款单机赛车游戏
若谈起单机赛车游戏，那么首推的肯定是《极品飞车》系列了，目前极品飞车已经陆续开发出16代，虽然从第9代开始已经一代不如一代，但那些年在电脑前为考驾照而通宵的岁月，仍然留在不少车迷朋友的心中;其次就是《山脊赛车》，一个可以和《梦游美国》比美的赛车游戏系列，但《山脊赛车》系列的速度感一直略有欠缺，近几年这款游戏的人气似乎略有下降，不知道是不是因为永濑丽子退休后，深水蓝不够性感造成的。
另外尖叫赛车 SCREAM(PC) 、竞技赛车 RACING RACER(SFC)因为历史的原因，游戏内的画面已经谈不上精致了，到现在已经有很多人说不出他们的名字了，但是在90年代初带给赛车迷的震撼，让人始终无法忘怀。
倒是近几年异军突起的《横冲直撞》破坏模式和《烈火战车》的攻击模式让人眼前一亮，粗狂的风格，无时无刻不在向玩家渲染着一种暴力美学，另外通关打BOSS的模式也被大多数玩家所接受，虽然在画质和操控感方面还有一些瑕疵，但已能代表现在的单机赛车游戏最高水准了。
然而单机游戏毕竟只是单机游戏，就算对战过程激烈，音效画面精美，操控感极佳，但是玩久了总会乏味，让人觉得缺少了一些什么，或许，缺少的就是那种很多人在一起的交流感和互动吧!
《自在飞车》6月巨献：战车时代到来
对于每一款游戏来说，每年的6月份和12月份都是一个宣传的黄金时期，当然为了配合宣传，总会推出一些新异的玩法和副本模式来吸引玩家，从《自在飞车》2011年6月份公测至今，已经有一年了，整个策划团队已经有预谋有计划的准备在今年的6月份，游戏公测一周年之际，跨出具有时代性意义的一步，那就是战车模式。
《自在飞车》欲推出的战车模式，是在游戏内赛事“夺宝奇兵”的基础上进行加工而成，在加工的过程中充分的吸收了单机赛车游戏《横冲直撞》和《烈火战车》碰撞模式以及攻击模式，同时融入了创新的道具模式，集夺宝、道具攻击、碰撞为一体，成了一个全新的赛事。
相比之去年8月份推出的新赛事《Go!play》来说，战车模式跨出的步伐，做出的改动更大，之所以被称为具有跨时代的意义，是因为它几乎吸纳了单机赛车游戏的特点，结合网络赛车游戏的优点，把两者完美的结合在一起，《自在飞车》主策划笑言：“现在的夺宝奇兵，已经不能被称为夺宝奇兵了，之后会在征集玩家的意见后重新取名，目前暂定为战车模式，《自在飞车》的战车模式，相比之以前的其他赛事来说，将更爽、更刺激、更暴力，同时丰厚的金币奖励也给它披上了一层“诱惑”的外衣，让你无法拒绝。”
据调查得知，目前推出的第一期战车模式中，一共有五种道具，分别为：利用导弹攻击对手的“天外飞弹”;以及偷偷在地图上埋地雷诱使对手中招的“种瓜得豆”;还有导致对手左右方向键颠倒的“乾坤倒转”;强制性摘除目标对象头顶皇冠的“我爸是李刚”;最后一种道具为恢复性道具“信春哥”，使用后可补充一定的赛车坚固度，让玩家不至于因为赛车坚固度为零而被踢出局。
另外，之前被质疑的特种车牧马人将会在战车模式中扮演着重要的角色，战车模式的上线，让《自在飞车》不再是单一的依赖比赛竞技的赛车网络游戏，而是一个集单机赛车游戏和网络赛车游戏特点为一体的竞技性娱乐性皆佳的大型赛车游戏。
《自在飞车》2012年6月巨献：战车时代已经到来，你准备好了没?
《自在飞车》车辆各部件属性详解
车子跑的快慢完全取决如何配车!~车配好了，自然跑起来顺手!
以下是玩了2天对游戏里各个部件参数的理解!如果有遗漏错误还请高手不吝赐教。
言归正传
引擎&传动：
扭力影响过弯速度和加速性能
（本文来源于图老师网站，更多请访问http://m.tulaoshi.com/wangluoyouxi/）传动!只影响极速(包括N2O加速)
极速和引擎的转速挂钩!
引擎转速越高~就越能发挥传动的性能!所以不需要一味最求高性能传动，挑一台好的引擎才是首选毕竟N2O使用还是有限制的
轮胎&悬挂
貌似这2个部件很多人问到底该选怎样的，软的还是硬的!大的还是小的
这游戏轮胎分为3种，斜胶、高压、子午，斜胶胎的抓地力最好
高压胎灵敏，加速性能好
子午胎介与2者之间
轮胎尺寸越小转向越灵活。
悬挂要与车胎和车速配合，车速越高就要选硬悬挂和大尺寸胎
至于怎样配才最合适，每个人感觉都不同!这个我也不好!
PS：轮胎不知道是不是有BUG~昨天刚买了1个20寸子午，刚跑的时候感觉很不错!但是跑了几盘以后性能明显没刚买来时候的好了
操控性和没换子午的时候一样!而且修了以后还是没用!求证实
涡轮&N2O
N2O大家都知道!选多核高阶的~越多越高越好!这就不说了
至于涡轮，相信很多人都以为他是起到加速作用的!其实此言差矣，这游戏的涡轮只影响漂移后的加速，所以大家不用出高价去收
多好多好的涡轮!即使不装备，也不会有任务影响(本人已经证实)
PS：~昨天录了一个涡轮使用的视频，可惜不会发
《自在飞车》之车神炼成攻略“什么是神?其实神也是人，只是他做了其他人做不到的事，所以他成了神”神乎其技的赛车漂移、如臂指使的赛车操控、瞠目结舌的时间掌握及飞扬飘逸的赛车技巧展示，在《自在飞车》刚结束的全新测试版本中，一场又一场精彩绝伦的赛车竞速已对《头文字D》的这句经典“神”之定义做了精彩呈现。对于参加过本轮F1极速测试的所有玩家来说，游戏新概念漂移操控玩法及精美的实景赛道感受已经给他们留下了深刻的印象，而从众多赛车迷中脱颖而出的数位车神级的玩家更是早已沉醉于研究琢磨《自在飞车》那多样化的迥异于同类赛车网游的的赛车操控。当提及这几位玩家分享下自己的游戏技巧及心得时，大家不约而同说出一个观点：“不一样的赛车，不一样的飚车，不一样的玩法”。
下面让我们回顾下车神们如何谈论自己的自在飞车成神之路。
葬花魂，电信区冲刺型赛车车神。《自在飞车》赛车操控初上手会有点不习惯，因为玩惯了其他赛车游戏那简单的操控，初次接触飞车会感觉落差蛮大，就有点类似于开惯玩具车再去开真实汽车一样。同时飞车赛车性能是与人物等级挂钩的，这促使大家需要花费一定的时间努力提高等级来提升赛车的整体性能，当然提升等级的同时对赛车也有了一定的熟悉及了解，但要想真正将车开好，就得用心去体验琢磨飚车竞速的各种技巧。
贵C00001，电信区WinFire-FR车队顶梁柱。作为《自在飞车》的老玩家，伴随着游戏一块经历了很多，飞车目前对赛车的操控做了全新概念的调整及改善。不同的车适应不同的赛道，同样的车装备不同的零件也会有很不同的操控感觉的。所以要想开好车，花时间去研究其中的差异是必须的。
24k丶繽爺，电信区劲旅⒉⒋κ丶完美车队队长。《自在飞车》就我个人感觉比较接近生活，过弯及刹车方面比较真实。可能玩习惯其他赛车游戏的朋友刚接触飞车会感觉很不习惯，开车感觉把握不好，但如真的细细体会琢磨，你会发现原来《自在飞车》的车子开起来很舒服，很有观赏度。特别我开着虫虫(甲壳虫)漂秋名山时，当我开着赛车飚出一个完美的漂移过弯时，那种感觉真的十分的爽。
DL丶飞哥精神，网通区的劲旅动力车队一哥。《自在飞车》目前游戏赛车分为三种风格迥异类型：漂移型、冲刺型、灵活型。每种车型均为自己的特点，所以苦练赛车技术的同时，选好适合自己的车很重要，两者搭配才能充分发挥出赛车的最佳性能。
托雷斯开赛车，网通区秋名山漂移车神。我很喜欢《自在飞车》，更加期待游戏以后将推出的全新内容。对于个人来说，其实秋名山并不怎么难跑，跑得多了，对那几个重要弯道拐点角度都把握住及熟悉，那么其实整张秋名山跑下来就很轻松、舒服及顺畅。同时秋名山赛道是属于漂移型的地图，因此要想跑的爽还得用漂移型的赛车，然后根据自己的习惯调试下赛车的性能配件，改出一款适合自己习惯的赛车就足够了。
在《自在飞车》这款游戏中，赛车是可以根据玩家意愿随意改装的，改装的好，不仅跑起来如虎添翼，还能使自己的爱车独一无二，彰显玩家个人魅力。
一.外观改装
对爱车的改装分为两个部分，主要是外观改装和内部改装，外观改装能使自己的赛车靓丽多彩，为车主平添不少魅力。
改装前
改装后
二.内部改装
根据不同的车型特性，不同的赛道地图，对内部零件进行升级改装，让玩家在比赛时更给力。
其中内部改装分为6个方向，主要是对汽车引擎、轮胎、悬挂、传动、NOS、涡轮等方面的改装。
改装车库图
三.改装特色
除了对外观改装和内部改装外，有些玩家为了追求个性，发掘了许多新颖的玩法，把轿车变跑车，跑车变超跑，当然，在有才玩家的深度挖掘下，拖拉机也能变悍马。
