《燃料fuel》传奇难度生涯达成心得

易轩雕塑

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2016-01-28 01:46

《燃料fuel》传奇难度生涯达成心得,会员:sunday1983原创撰写 非常爽的游戏,一共解开了75辆车。 额....我自己忘记去解开了,就在地图上,紫色的图标,解开就75辆车,更新一下存档。 如果还有我这样的自虐党,我分享一下经验: 1.其实, 传奇难度的电脑是不作弊的 ,除了最后一张图的悬崖赛车
《燃料fuel》传奇难度生涯达成心得

会员:sunday1983原创撰写

 

(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com)

非常爽的游戏,一共解开了75辆车。
额....我自己忘记去解开了,就在地图上,紫色的图标,解开就75辆车,更新一下存档。



如果还有我这样的自虐党,我分享一下经验:

1.其实,传奇难度的电脑是不作弊的,除了最后一张图的悬崖赛车,电脑掉下悬崖,你旋即可以看见电脑像火箭发射一样发射上来...平常的话,他们车速除了起步快,平常也不夸张,而且距离不超过250M肯定比你车慢,你可以追上。超过250M你永远追不上。
传奇电脑驾驶绝对稳!基本别期望他会失误,而且喜欢抄近路。一般来说,可以跟在后面看看他们怎么抄近道。

2.起步阶段很重要
,一般发车以后就分为2个集团,第一集团带头冲,第二集团牵制你...你肯定在第二集团,千万不要纠缠,被第二集团纠缠太久,等到和第一集团相距300M以上了,你就绝对没有胜算了,是绝对!重来吧。
  起步小技巧:发车按住油门,方向往左或右边打死,目的是你发车就能占据中间的空隙车道。不要从赛道两旁打,概率很低。

3.你第一名以后,千万别看右上角和第二名的距离,肯定只要20M左右,别给自己增加压力。而且可以适当放慢车速,保证不失误,因为电脑有个特点,你在他前面就能压制住他,只要不故意慢得离谱他就不会超你。

4.一般来说,你不可能一开始就传奇难度,因为车太差,可以用2星难度刷地图和车出来,用高级车重复去刷前面地图的传奇电脑,当然,你不要以为这样就简单了,还是很难。

5.最难的2关,具体大家会体会到的...

一关是开SUV的公路赛:道路很窄,而且SUV操控性都不是很好。
一关是在小工厂里面开卡车的跑圈赛:道路很窄,车辆很多,速度很快,车子难开,只能选那最难开,最快的那卡车才能第一,那卡车很快转弯也快,要熟悉操作。
传奇难度有多抓狂无法形容,估计弟兄们这两关会卡关无数的。
问我这两关经验的话:就是起步,起步一定干净利落,一纠缠你就输了。最好一开始就摆脱第二集团。其余没了,大家好自为之。
这2关我都不想跑第二遍,简直是噩梦。

6.选车经验:平常难度没必要,传奇难度就要注意,赛道如果不是纯公路,千万不要选越野能力只有一格的车,那是自虐。纯公路的话摩托车赛一定要选GP赛车,过弯学罗西的那种赛车。总的来说,越野能力只有一个的车统统都是鸡肋。抓地性为GRIP第二考虑,速度最后考虑。不过玩来玩去就那么几辆比赛强车。

7.其实电脑的AI也是弹性的,你选快车他就快,你选慢车他就慢。所以有时候可以选慢一点车,减少失误最重要。特别是四轮摩托的比赛特别是这样。

8.千万不要轻易放弃比赛,如果你能紧跟第一名,保持100米以内的距离的话,就算只有1000米到终点,你觉得无法追上了,也不要气馁,因为这个第一名很多时候都会脑残,忽然变慢!!!!你可以一举反超,记住!十有八九都会脑残变慢。可能是程序就这么设计的,对你锲而不舍的鼓励吧。

9.传奇难度下,千万不要自作聪明随便抄近道,你可以先看看电脑怎么跑。前提是要跟得上...

10.传奇难度下:一次失误就是失败。失误了就重来吧,没机会追上的。

PS:比赛时可默念:信春哥!全油门,极速狂奔,百无禁忌




如果你实在受不了,有存档...估计坛子里不会再有我这样的传奇了,其实很爽的。
2年了,头一次玩一个游戏没有用修改器,那感觉就像回到了小时候玩魔界村,忍者猫,忍者蛙....

最好入个360的手柄,用键盘估计是增加难度...




不完美存档有不完美的好,地图赛车全开,其余的搜集观光点和涂装大家慢慢探索,这才是游戏的亮点。要比赛,剩下的就是些挑战赛了,大家慢慢玩。

生涯的钱足够买所有的车。

TIP:地图上有很多跑动的三角形。可以去撞他。
黄色是你自己。
绿色是解开观光点。
红色是解开挑战赛。
紫色是解开奖品车。

尽情狂飙《燃料(Fuel)》最新游戏画面 - 燃料

  本作的时代背景设定在遥远的未来,由于全球气候突变导致各种自然灾害频发,人类文明面临空前能源和生存危机。为了争夺所剩不多的化石燃料,人们开始通过赛车的方法决定能源的归属权,一种周游世界挑战极限的车手随之应运而生。

  开发商Codemasters保证,本作的场景将非常庞大,玩家可以在海啸席卷后的沙漠、雪崩后的群山、巨大的原始森林以及被遗弃的大都市中自由穿梭。


尽情狂飙《野性燃料》最新游戏画面

(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com)

尽情狂飙《野性燃料》最新游戏画面

尽情狂飙《野性燃料》最新游戏画面


《燃料fuel》隐藏物品解锁密码

会员:jsisw9i9提供

 

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a.) 18041851
解锁一辆Warrior车(应该属于越野Buggy类的),性能一般,晾衣架组合,
自带全部的三种Livery(涂装)。


b.) 18021974
解锁Sldgeray(就是最初始的那辆双轮越野摩托)的蝴蝶涂装(Butterfly)。

c.) 17121973
解锁Mudhog(4000多fuel第二批就能买到的车辆)的闪电涂装(Lightning Bolt)。

d.) 48992519
解锁Army Helmet(第一个区域生涯赛的奖励物品之一)的迷彩涂装(Camo)。

e.) 20061977
解锁一件皮夹克。

f.) 91031985
解锁短裤(Shorts,记不太清了,短裤好像是第二个区域的生涯赛奖励)的急速天使涂装(Speed Angel)。

P.S.就是options里面进入Bonus Code输入。

《燃料fuel》攻略视频

1.海上小屋:信心飞跃


《燃料(Fuel)》在大都市中自由穿梭吧 - 燃料

  本作的时代背景设定在遥远的未来,由于全球气候突变导致各种自然灾害频发,人类文明面临空前能源和生存危机。为了争夺所剩不多的化石燃料,人们开始通过赛车的方法决定能源的归属权,一种周游世界挑战极限的车手随之应运而生。

  开发商Codemasters保证,本作的场景将非常庞大,玩家可以在海啸席卷后的沙漠、雪崩后的群山、巨大的原始森林以及被遗弃的大都市中自由穿梭。


《野性燃料》在大都市中自由穿梭吧

《野性燃料》在大都市中自由穿梭吧

《野性燃料》在大都市中自由穿梭吧

《燃料fuel》传奇难度生涯达成心得

会员:sunday1983原创撰写

 

(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com)

非常爽的游戏,一共解开了75辆车。
额....我自己忘记去解开了,就在地图上,紫色的图标,解开就75辆车,更新一下存档。



如果还有我这样的自虐党,我分享一下经验:

1.其实,传奇难度的电脑是不作弊的,除了最后一张图的悬崖赛车,电脑掉下悬崖,你旋即可以看见电脑像火箭发射一样发射上来...平常的话,他们车速除了起步快,平常也不夸张,而且距离不超过250M肯定比你车慢,你可以追上。超过250M你永远追不上。
传奇电脑驾驶绝对稳!基本别期望他会失误,而且喜欢抄近路。一般来说,可以跟在后面看看他们怎么抄近道。

2.起步阶段很重要
,一般发车以后就分为2个集团,第一集团带头冲,第二集团牵制你...你肯定在第二集团,千万不要纠缠,被第二集团纠缠太久,等到和第一集团相距300M以上了,你就绝对没有胜算了,是绝对!重来吧。
  起步小技巧:发车按住油门,方向往左或右边打死,目的是你发车就能占据中间的空隙车道。不要从赛道两旁打,概率很低。

3.你第一名以后,千万别看右上角和第二名的距离,肯定只要20M左右,别给自己增加压力。而且可以适当放慢车速,保证不失误,因为电脑有个特点,你在他前面就能压制住他,只要不故意慢得离谱他就不会超你。

4.一般来说,你不可能一开始就传奇难度,因为车太差,可以用2星难度刷地图和车出来,用高级车重复去刷前面地图的传奇电脑,当然,你不要以为这样就简单了,还是很难。

5.最难的2关,具体大家会体会到的...

一关是开SUV的公路赛:道路很窄,而且SUV操控性都不是很好。
一关是在小工厂里面开卡车的跑圈赛:道路很窄,车辆很多,速度很快,车子难开,只能选那最难开,最快的那卡车才能第一,那卡车很快转弯也快,要熟悉操作。
传奇难度有多抓狂无法形容,估计弟兄们这两关会卡关无数的。
问我这两关经验的话:就是起步,起步一定干净利落,一纠缠你就输了。最好一开始就摆脱第二集团。其余没了,大家好自为之。
这2关我都不想跑第二遍,简直是噩梦。

6.选车经验:平常难度没必要,传奇难度就要注意,赛道如果不是纯公路,千万不要选越野能力只有一格的车,那是自虐。纯公路的话摩托车赛一定要选GP赛车,过弯学罗西的那种赛车。总的来说,越野能力只有一个的车统统都是鸡肋。抓地性为GRIP第二考虑,速度最后考虑。不过玩来玩去就那么几辆比赛强车。

7.其实电脑的AI也是弹性的,你选快车他就快,你选慢车他就慢。所以有时候可以选慢一点车,减少失误最重要。特别是四轮摩托的比赛特别是这样。

8.千万不要轻易放弃比赛,如果你能紧跟第一名,保持100米以内的距离的话,就算只有1000米到终点,你觉得无法追上了,也不要气馁,因为这个第一名很多时候都会脑残,忽然变慢!!!!你可以一举反超,记住!十有八九都会脑残变慢。可能是程序就这么设计的,对你锲而不舍的鼓励吧。

9.传奇难度下,千万不要自作聪明随便抄近道,你可以先看看电脑怎么跑。前提是要跟得上...

10.传奇难度下:一次失误就是失败。失误了就重来吧,没机会追上的。

PS:比赛时可默念:信春哥!全油门,极速狂奔,百无禁忌




如果你实在受不了,有存档...估计坛子里不会再有我这样的传奇了,其实很爽的。
2年了,头一次玩一个游戏没有用修改器,那感觉就像回到了小时候玩魔界村,忍者猫,忍者蛙....

最好入个360的手柄,用键盘估计是增加难度...




不完美存档有不完美的好,地图赛车全开,其余的搜集观光点和涂装大家慢慢探索,这才是游戏的亮点。要比赛,剩下的就是些挑战赛了,大家慢慢玩。

生涯的钱足够买所有的车。

TIP:地图上有很多跑动的三角形。可以去撞他。
黄色是你自己。
绿色是解开观光点。
红色是解开挑战赛。
紫色是解开奖品车。

《燃料fuel》传奇难度生涯达成心得

会员:sunday1983原创撰写

 

(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com)

非常爽的游戏,一共解开了75辆车。
额....我自己忘记去解开了,就在地图上,紫色的图标,解开就75辆车,更新一下存档。



如果还有我这样的自虐党,我分享一下经验:

1.其实,传奇难度的电脑是不作弊的,除了最后一张图的悬崖赛车,电脑掉下悬崖,你旋即可以看见电脑像火箭发射一样发射上来...平常的话,他们车速除了起步快,平常也不夸张,而且距离不超过250M肯定比你车慢,你可以追上。超过250M你永远追不上。
传奇电脑驾驶绝对稳!基本别期望他会失误,而且喜欢抄近路。一般来说,可以跟在后面看看他们怎么抄近道。

2.起步阶段很重要
,一般发车以后就分为2个集团,第一集团带头冲,第二集团牵制你...你肯定在第二集团,千万不要纠缠,被第二集团纠缠太久,等到和第一集团相距300M以上了,你就绝对没有胜算了,是绝对!重来吧。
  起步小技巧:发车按住油门,方向往左或右边打死,目的是你发车就能占据中间的空隙车道。不要从赛道两旁打,概率很低。

3.你第一名以后,千万别看右上角和第二名的距离,肯定只要20M左右,别给自己增加压力。而且可以适当放慢车速,保证不失误,因为电脑有个特点,你在他前面就能压制住他,只要不故意慢得离谱他就不会超你。

4.一般来说,你不可能一开始就传奇难度,因为车太差,可以用2星难度刷地图和车出来,用高级车重复去刷前面地图的传奇电脑,当然,你不要以为这样就简单了,还是很难。

5.最难的2关,具体大家会体会到的...

一关是开SUV的公路赛:道路很窄,而且SUV操控性都不是很好。
一关是在小工厂里面开卡车的跑圈赛:道路很窄,车辆很多,速度很快,车子难开,只能选那最难开,最快的那卡车才能第一,那卡车很快转弯也快,要熟悉操作。
传奇难度有多抓狂无法形容,估计弟兄们这两关会卡关无数的。
问我这两关经验的话:就是起步,起步一定干净利落,一纠缠你就输了。最好一开始就摆脱第二集团。其余没了,大家好自为之。
这2关我都不想跑第二遍,简直是噩梦。

6.选车经验:平常难度没必要,传奇难度就要注意,赛道如果不是纯公路,千万不要选越野能力只有一格的车,那是自虐。纯公路的话摩托车赛一定要选GP赛车,过弯学罗西的那种赛车。总的来说,越野能力只有一个的车统统都是鸡肋。抓地性为GRIP第二考虑,速度最后考虑。不过玩来玩去就那么几辆比赛强车。

7.其实电脑的AI也是弹性的,你选快车他就快,你选慢车他就慢。所以有时候可以选慢一点车,减少失误最重要。特别是四轮摩托的比赛特别是这样。

8.千万不要轻易放弃比赛,如果你能紧跟第一名,保持100米以内的距离的话,就算只有1000米到终点,你觉得无法追上了,也不要气馁,因为这个第一名很多时候都会脑残,忽然变慢!!!!你可以一举反超,记住!十有八九都会脑残变慢。可能是程序就这么设计的,对你锲而不舍的鼓励吧。

9.传奇难度下,千万不要自作聪明随便抄近道,你可以先看看电脑怎么跑。前提是要跟得上...

10.传奇难度下:一次失误就是失败。失误了就重来吧,没机会追上的。

PS:比赛时可默念:信春哥!全油门,极速狂奔,百无禁忌




如果你实在受不了,有存档...估计坛子里不会再有我这样的传奇了,其实很爽的。
2年了,头一次玩一个游戏没有用修改器,那感觉就像回到了小时候玩魔界村,忍者猫,忍者蛙....

最好入个360的手柄,用键盘估计是增加难度...




不完美存档有不完美的好,地图赛车全开,其余的搜集观光点和涂装大家慢慢探索,这才是游戏的亮点。要比赛,剩下的就是些挑战赛了,大家慢慢玩。

生涯的钱足够买所有的车。

TIP:地图上有很多跑动的三角形。可以去撞他。
黄色是你自己。
绿色是解开观光点。
红色是解开挑战赛。
紫色是解开奖品车。

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