光是看到引擎盖上完美无延迟的即时反射,可以肯定的说,这趟旅程绝对心旷神怡
这绝对是目前游戏史上最真实的水泼画面,水还会随着车速的快慢往下流或往车顶飞走,雨刷效果也是一绝。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com)《科林麦克雷:尘埃2》可以说是当今次世代唯一还有续作的老牌正统拉力赛车游戏(SEGA拉力赛非正统拟真拉力赛),系统从上一作开始就有很大的改变,或许是《WRC 》的版权被SONY买走后不得已的改变吧。现在的《科林麦克雷:尘埃2》玩起来颇有X Games的味道,不再走传统的计时赛事,上一代中车辆的细部毁损系统与修车系统在这一代中也看不到了。也就是说,2代就是选一辆车跑完一段赛道就好,不像一代选一辆车至少要跑完所有义大利赛道才能换车,所以中途还要修车才跑得完。这种设计的好处是连一般玩家都可玩得很爽,但相对我这种一路玩正统拉力过来的玩家,会有一些失落感,少了正统的世界巡回赛事,也没了Hill Climb这种刺激的山道赛,有些缺憾。
《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》demo试玩 漂移赛道
键盘就不用说了,手柄不管是普通手柄还是360手柄都不适合玩此游戏,原因是手柄的摇杆行程在游戏中极其短,以至于摇杆行程空置极大,而又无法在游戏选项中调整,这就和键盘没有多大区别了(当然还是比键盘要好些了)
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com)因此下完这个游戏我就后悔了(本人无方向盘)尘埃2怎么不向EA的F1-2002学习,因此建议没有方向盘的同学就不要下这个游戏了,以免浪费时间。
《尘埃2》专题站:《科林麦克雷拉力赛之尘埃2》犹他州关卡骨灰级难度视频
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键盘就不用说了,手柄不管是普通手柄还是360手柄都不适合玩此游戏,原因是手柄的摇杆行程在游戏中极其短,以至于摇杆行程空置极大,而又无法在游戏选项中调整,这就和键盘没有多大区别了(当然还是比键盘要好些了)
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://m.tulaoshi.com)因此下完这个游戏我就后悔了(本人无方向盘)尘埃2怎么不向EA的F1-2002学习,因此建议没有方向盘的同学就不要下这个游戏了,以免浪费时间。
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